Caoa Chery Tiggo 8 desbanca BYD Song Plus e vence duelo de SUVs Super Híbridos

A disputa de hoje coloca frente a frente dois SUVs super híbridos plug-in de peso no mercado brasileiro: o Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2027, com preço de R$ 239.990, e o BYD Song Plus DM-i 1.5 Turbo 2026, com preço sugerido de R$ 249.990. O Tiggo 8 acabou de ser renovado; o Song Plus é a grande referência da categoria.

Para definir o vencedor, o Guia do Carro tem um critério de comparação baseado em 5 itens: potência, consumo, segurança, multimídia e conforto. São 10 pontos distribuídos em cada categoria entre os dois carros, totalizando 50 pontos em jogo.

Potência

O Chery Tiggo 8 Pro PHEV agora usa o sistema Super Híbrido CCHS. Ele é equipado com um motor 1.5 Turbo que entrega uma potência combinada de 279 cv e um torque robusto de 365 Nm. Em termos de desempenho, o SUV atinge a velocidade máxima de 180 km/h e cumpre a prova de aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos.

Do outro lado, o BYD Song Plus DM-i também utiliza um motor 1.5 Turbo, mas com números menores: 239 cv de potência combinada e 300 Nm de torque. Apesar da menor força bruta, ele apresenta um desempenho dinâmico milimetricamente superior na saída, acelerando de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, enquanto empata na velocidade máxima de 180 km/h.

• Tiggo 8 Pro PHEV – 6 pts
• Song Plus DM-i – 4 pts

Consumo

No quesito eficiência, o novo Chery Tiggo 8 CCSH movido a gasolina registra uma autonomia 100% elétrica de 70 km pelo rigoroso padrão Inmetro. Suas médias de consumo ficam em 25,2 km/l no ciclo urbano e 21,2 km/l no ciclo rodoviário (padrão GdC 2026).

O BYD Song PHEV, também abastecido a gasolina, leva vantagem no consumo por ter um motor a combustão menos potente. O modelo agora alcança 100 km de autonomia elétrica pelo Inmetro depois que ganhou motor turbo. Suas médias de consumo são de 27,2 km/l na cidade e 20,7 km/l na estrada (padrão GdC 2026).

O padrão GdC (Guia do Carro) utiliza os dados de Km/L equivalente do PBEV e do consumo do motor a combustão, ou seja, considerando o consumo híbrido, que é o uso real desses carros na maiorias dos casos. Apesar da vantagem do Tiggo 8 na estrada e no alcance elétrico, o Song Plus ainda leva vantagem na cidade e na média.

• Tiggo 8 Pro PHEV – 4 pts
• Song Plus DM-i – 6 pts

Segurança

O Chery Tiggo 8 Pro PHEV traz um pacote robusto, oferecendo 9 airbags para a proteção dos ocupantes e o sistema Max Drive 2.0, que engloba 19 assistências avançadas à condução (ADAS), além de chassi com reforço anticolisão.

O BYD Song Plus DM-i garante extrema confiança com a famosa Bateria Blade, que passa por rigorosos testes de penetração contra incêndios, além de contar com sistemas de condução semiautônoma (ADAS) e head-up display. O pacote da Caoa Chery, porém, se mostra um pouco mais farto em volume de equipamentos de segurança passiva e ativa.

• Tiggo 8 Pro PHEV – 6 pontos
• Song Plus DM-i – 4 pontos

Multimídia

O SUV da Caoa Chery aposta em uma moderna Multimídia Floating Screen de 15,6 polegadas, completada pelo sistema de som premium assinado pela Sony com 12 alto-falantes, além de câmeras 540º HD e um carregador de celular por indução ultrarrápido de 50W.

A cabine do BYD Song responde com a icônica central multimídia touch de 15,6 polegadas com rotação elétrica, um painel 100% digital de 12,3 polegadas, sistema de som premium Dirac e iluminação ambiente com 31 opções de cores. Um empate técnico entre duas abordagens tecnológicas de excelência.

• Tiggo 8 Pro PHEV – 5 pts
• Song Plus DM-i – 5 pts

Conforto

Em acomodações, o Tiggo 8 Pro PHEV se destaca pelo espaço extra, oferecendo 12 configurações internas para a família, poltrona “Zero Gravity” com função de massagem e porta-malas que chega a 1.930 litros de capacidade de carga.

O BYD Song foca no bem-estar de 5 ocupantes, com bancos em revestimento premium sustentável dotados de aquecimento e ventilação na dianteira, além de um amplo teto solar panorâmico e ar-condicionado dual zone.

Pela versatilidade familiar dos 7 lugares e o requinte da poltrona com massagem, o modelo da Caoa Chery leva a melhor.

• Tiggo 8 Pro PHEV – 6 pts
• Song Plus DM-i – 4 pts

Veredicto do Guia do Carro

O Chery Tiggo 8 Pro PHEV vence o duelo por entregar um conjunto mecânico e de equipamentos mais vantajoso para quem busca um SUV familiar. Embora o BYD Song Plus DM-i seja superior na eficiência de consumo e traga o peso tecnológico da Bateria Blade, o modelo da Caoa Chery constrói sua vitória ao oferecer maior potência, um pacote de segurança mais robusto (com 9 airbags) e uma cabine muito mais versátil, destacando-se pelo espaço e conforto superior.

Para selar a pontuação maior, o Super Híbrido da Caoa Chery ainda custa R$ 10.000 a menos do que o rival, entregando uma relação custo-benefício difícil de ser batida no mercado atual de híbridos plug-in chineses.

1. Chery Tiggo 8 Pro PHEV – 27 pts
2. BYD Song Plus DM-i – 23 pts