CAOA Chery Tiggo 5X vale a pena? SUV passa de 3 mil pontos no índice IGC

Vale a pena comprar o CAOA Chery Tiggo 5X? Ele obteve nota técnica 7,2 e passou de 3 mil pontos no inovador Índice Guia do Carro, que usa um rigoroso critério matemático para traçar um raio-x de custo-benefício de cada modelo. Mesmo sem eletrificação na linha 2027, o Tiggo 5X Pro marcou 3.129 pontos no IGC.

Para ajudar os consumidores, o Guia do Carro atualizou os critérios do IGC (índice Guia do Carro), atribuindo até 2.000 pontos técnicos, 500 pontos de descarbonização e até 2.500 pontos de valor. O ticket médio adotado para o Brasil agora é de R$ 200.000. Os carros são avaliados sempre na versão mais bem equipada de cada motorização.

Como foi a pontuação do Tiggo 5X no IGC

O Fator de Custo-Benefício deste modelo foi calculado em 1,379, considerando o preço avaliado de R$ 144.990 perante o ticket médio brasileiro de R$ 200.000. O fator foi multiplicado por 1.000 para chegar aos Pontos de Valor. O Tiggo 5X Pro está numa faixa de preço muito boa (abaixo de R$ 150.000).

Critério do Índice Guia do Carro (IGC)	Pontuação Máxima	Pontos Obtidos
Pontos Técnicos	2.000	1.750
Pontos de Descarbonização	500	–
Pontos de Valor (Preço/Mercado)	2.500	1.379
Pontuação Total IGC	5.000	3.129

Consumo e Descarbonização do Tiggo 5X

Equipado com motor 1.5 turbo de 150 cv, o Tiggo 5X 2027 faz 11,7 km/l de gasolina na estrada e 10 km/l na cidade. Ao contrário do modelo anterior, vendido até a linha 2026, o novo Tiggo 5X não tem mais nenhum nível de eletrificação. A CAOA Chery decidiu abandonar o antigo sistema MHEV 48V (semi-híbrido) na linha 2027.

O índice Guia do Carro atribui até 500 pontos para carros 100% elétricos, até 400 pontos para híbridos plugáveis (PHEV e EREV), até 300 pontos para híbridos não plugáveis (HEV), até 200 pontos para semi-híbridos (MHEV 48V) e até 100 pontos para micro-híbridos (MHEV 12V).

Raio-X técnico: como o Tiggo 5X foi avaliado?

O CAOA Chery Tiggo 5X Pro teve um aproveitamento de 72% no critério técnico do Guia do Carro, que é muito mais rigoroso do que antes.

O que nós gostamos – Ele agrada bastante no powertrain (motor e câmbio), na qualidade da carroceria, no design e na vida a bordo. Para além disso, vale lembrar que a dinâmica de condução foi aprimorada e se tornou um diferencial ainda mais importante da CAOA Chery nessa categoria, perante a maioria das novas marcas chinesas e até de carros brasileiros.

Apesar de ser um carro equilibrado no conjunto da obra, o ponto alto do Tiggo 5X Pro é a sua robusta lista de equipamentos de segurança. Trata-se do único SUV compacto do país com 7 airbags, sendo que um deles fica localizado entre o motorista e o passageiro da frente.

Ainda nesse aspecto, o conjunto de segurança Max Drive foi atualizado. Isso tornou o Tiggo 5X Pro um veículo premium dentro de sua categoria. Entre as facilidades do modelo podemos citar a câmera 360 graus e o sensor de estacionamento dianteiro.

Critério	Nota
Powertrain	6
Desempenho	6
Consumo	4
Inovação no Segmento	4
Carroceria e Design	8
Espaço, Conforto e Praticidade	8
Multimídia e Conectividade	10
Tecnologias de Segurança	10
Dinâmica de Condução	8
Status	6
Nota Técnica (Média)	7,2

Tiggo 5X vale a pena com sua pontuação IGC?

Com 3.219 pontos no IGC e 7,2 de Nota Técnica, o CAOA Chery Tiggo 5X está muito bem posicionado no ranking do índice de custo-benefício. É um carro que está bem abaixo do ticket médio de R$ 200.000 estabelecido como padrão para o Índice Guia do Carro. Considerando os pontos e a nota seu custo-benefício é C+ (bom superior).