Índice Guia do Carro
CAOA Chery Tiggo 5X vale a pena? SUV faz quase 2.800 pontos no índice IGC
O CAOA Chery Tiggo 5X passou pela análise do IGC (Índice Guia do Carro), que mediu o custo-benefício, nota técnica e posicionamento de preço.

CAOA Chery Tiggo 5X Pro (Guia do Carro/Sergio Quintanilha)
O CAOA Chery Tiggo 5X se destaca pelo bom custo-benefício entre os SUVs compactos vendidos no Brasil. Com preço abaixo da média da categoria, amplo pacote de equipamentos e o modelo alcançou 2.779/5.000 pontos pontos no Índice Guia do Carro (IGC). Mas vale a pena comprar?
O Índice Guia do Carro avalia os veículos por critérios técnicos, ambientais e econômicos. O IGC distribui até 5.000 pontos entre três critérios: até 2.000 pontos técnicos, até 500 pontos de eletrificação e até 2.500 pontos de valor.
Como foi a pontuação do Tiggo 5X no IGC
| Critério do Índice Guia do Carro (IGC) | Pontuação Máxima | Pontos Obtidos |
| Pontos Técnicos | 2.000 | 1.400 |
| Pontos de Eletrificação | 500 | – |
| Pontos de Valor (Preço/Mercado) | 2.500 | 1.379 |
| Pontuação Total IGC | 5.000 | 2.779 |
O Tiggo 5X Pro está numa faixa de preço bastante competitiva para o que oferece. O ticket médio adotado para o Brasil agora é de R$ 200.000. Os carros são avaliados sempre na versão mais bem equipada de cada motorização e os opcionais de segurança e conectividade são somados ao preço.
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O Fator de Custo-Benefício do CAOA Chery Tiggo 5X foi calculado em 1,379, considerando o preço avaliado de R$ 144.990 perante o ticket médio GdC de R$ 200.000. O fator foi multiplicado por 1.000 para chegar aos pontos de valor. A mesma Regra 200 é aplicada aos critérios técnicos. Cada item recebe uma classificação de A a E, convertida em pontos: A = 200, B = 160, C = 120, D = 80 e E = 40.
Pontos Técnicos do Tiggo 5X no IGC
O CAOA Chery Tiggo 5X Pro alcançou 1.400 dos 2.000 pontos técnicos possíveis, o equivalente a um aproveitamento de 70%. O resultado reflete um conjunto equilibrado, com destaque para segurança, conectividade, espaço interno e qualidade construtiva.
| Itens Avaliados | Nota | Pontos |
| Powertrain | C | 120 |
| Desempenho | C | 120 |
| Consumo | D | 80 |
| Inovação no Segmento | D | 80 |
| Carroceria e Design | B | 160 |
| Espaço, Conforto e Praticidade | B | 160 |
| Multimídia e Conectividade | A | 200 |
| Tecnologias de Segurança | A | 200 |
| Dinâmica de Condução | B | 160 |
| Status | C | 120 |
| Pontos Técnicos | 1.400 |
Entre os principais atributos do SUV estão o pacote Max Drive de assistências à condução, a câmera 360 graus, o sensor de estacionamento dianteiro e a ampla oferta de equipamentos de série. O Tiggo 5X também se diferencia por ser o único SUV compacto vendido no Brasil com sete airbags, incluindo um airbag central entre motorista e passageiro dianteiro.
O modelo ainda apresenta bom nível de conforto, acabamento acima da média da categoria e dinâmica de condução evoluída em relação às gerações anteriores. Em contrapartida, desempenho, consumo e inovação tecnológica receberam notas apenas medianas na avaliação do Índice Guia do Carro.
Pontos de Eletrificação do Tiggo 5X no IGC
O Tiggo 5X não recebeu pontos relativos à descarbonização no IGC. A principal razão é a ausência de qualquer forma de eletrificação na linha 2027. A CAOA Chery abandonou o antigo sistema semi-híbrido 48V utilizado em versões anteriores, deixando o SUV dependente exclusivamente do motor 1.5 turbo a combustão.
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o modelo registra consumo de 10 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada com gasolina. São números adequados para a categoria, mas insuficientes para compensar a falta de eletrificação dentro da metodologia do índice.
O IGC atribui até 500 pontos para veículos 100% elétricos, até 400 pontos para híbridos plugáveis (PHEV e EREV), até 300 pontos para híbridos convencionais (HEV), até 200 pontos para semi-híbridos (MHEV 48V) e até 100 pontos para micro-híbridos (MHEV 12V).
Pontos de Valor do Tiggo 5X no IGC
O resultado de 1.379 pontos de valor vem da relação direta entre o ticket médio de R$ 200.000 adotado pelo IGC e o preço avaliado do Tiggo 5X Pro, de R$ 144.990. Na conta do índice, quanto mais o carro fica abaixo desse ticket de referência, maior é sua pontuação no critério de valor.
No caso do Tiggo 5X, a diferença de R$ 55.010 em relação ao ticket médio elevou o Fator de Custo-Benefício para 1,379. Esse fator foi multiplicado por 1.000, resultando nos 1.379 pontos de valor atribuídos ao SUV.
Tiggo 5X vale a pena com sua pontuação IGC?
Com 2.779 pontos de um total possível de 5.000, o Tiggo 5X demonstra que ainda é uma das opções mais competitivas entre os SUVs compactos. A ausência de eletrificação limita sua pontuação, mas o conjunto de segurança, equipamentos e preço mantém o modelo entre os destaques da categoria no Índice Guia do Carro.
Para quem procura um SUV familiar bem equipado sem ultrapassar a faixa dos R$ 150 mil, o Tiggo 5X surge como uma escolha racional e difícil de ignorar. Sua pontuação no Índice Guia do Carro mostra que, mais do que entregar uma boa lista de equipamentos, ele oferece valor real pelo dinheiro investido.
Nota do Editor: os dados desta matéria foram revisados e corrigidos porque a conta anterior estava errada.
















