5 SUVs híbridos plug-in que rodam mais de 100 km sem gastar gasolina

Esqueça a ansiedade de recarga. Conheça os SUVs híbridos plug-in (PHEV) vendidos no Brasil que superam a barreira dos 100 km de autonomia puramente elétrica e veja o consumo real

A tecnologia dos carros híbridos plug-in (PHEV) evoluiu rápido, e o mercado brasileiro agora colhe os frutos dessa transformação. Se antes o modo 100% elétrico desses veículos servia apenas para trajetos curtos no bairro, a nova safra de SUVs já entrega baterias robustas, capazes de substituir um carro totalmente elétrico na rotina de muita gente, mas com o motor a combustão sempre pronto para garantir viagens longas sem sustos.

Para quem busca o melhor dos dois mundos na garagem, o Guia do Carro preparou um levantamento com 5 SUVs híbridos plug-in que rompem a barreira dos 100 km de autonomia elétrica.

Além da distância percorrida sem gastar uma gota de combustível, listamos o consumo médio no modo híbrido de cada modelo. O cálculo da “Média PHEV” leva em conta os rigorosos dados do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro combinados com a regra GdC, oferecendo uma visão muito mais realista da eficiência que o motorista terá no dia a dia. Confira o ranking.

1. GWM Wey 07

O topo da nossa lista de autonomia fica com o sofisticado Wey 07. Representando o braço de luxo da GWM, o SUV de 6 lugares foca em entregar muito espaço, tecnologia e uma bateria de respeito. É o modelo ideal para quem faz longos trajetos intermunicipais diários e não quer depender do motor a combustão.

• Autonomia Elétrica: 128 km
• Consumo Médio: 17,15 km/l

2. GWM Haval H6 PHEV35

O Haval H6 já é um sucesso consolidado no mercado nacional, e a versão PHEV35 da linha 2026 mostra o motivo. Ele entrega performance esportiva aliada a uma autonomia de carro elétrico urbano. Os quase 120 km no modo elétrico são suficientes para passar a semana inteira (em alguns casos) indo e voltando do trabalho sem ouvir o ruído do motor a combustão.

• Autonomia Elétrica: 119 km
• Consumo Médio: 19,38 km/l

3. Geely EX5 EM-i Ultra

A Geely entra forte na disputa com o EX5 EM-i na versão Ultra. O grande destaque aqui, além da excelente autonomia acima dos 110 km, é a incrível eficiência do conjunto motriz quando o modo híbrido é acionado. Com o título de SUV mais econômico dessa lista no modo PHEV, é um pesadelo para os postos de combustível.

• Autonomia Elétrica: 112 km
• Consumo Médio: 24,15 km/l

4. Leapmotor C10 REEV

A estratégia da Leapmotor com o C10 REEV (Range Extended Electric Vehicle) foca na máxima suavidade. Como um “elétrico” de autonomia estendida, a dinâmica de condução agrada quem prefere o silêncio e o torque instantâneo o tempo todo. Empatado tecnicamente na quarta posição, oferece números sólidos de eficiência.

• Autonomia Elétrica: 111 km
• Consumo Médio: 21,65 km/l

5. BYD Atto 8

A BYD não poderia ficar de fora quando o assunto é eletrificação. O Atto 8 GS DM fecha a lista dos SUVs que ultrapassam os 100 km sem emitir fumaça, trazendo a já famosa confiabilidade do sistema Dual Mode da marca chinesa. Ele equilibra muito bem o rodar elétrico com um consumo híbrido altamente competitivo.

• Autonomia Elétrica: 111 km
• Consumo Médio: 19,83 km/l

Por que a autonomia elétrica é importante?

Ter mais de 100 km de autonomia no modo EV (Electric Vehicle) significa que a maioria dos motoristas pode carregar o carro em casa durante a noite e rodar de segunda a sexta-feira sem consumir gasolina. O motor a combustão se torna, na prática, um “gerador de segurança” para viagens nos fins de semana e feriados.

Qual desses SUVs se encaixa na sua rotina? Assine a newsletter gratuita do Guia do Carro para testes completos e análises de mercado detalhadas sobre esses e outros modelos.