Geely EX5 híbrido terá motor flex e será o primeiro carro da marca feito no Brasil

Falta pouco para os primeiros carros nacionais da Geely saírem da linha de montagem da fábrica de São José dos Pinhais (PR). O pioneiro será o EX5 em sua versão híbrida plug-in EM-i, que terá direito a motor flex. Lançado em abril deste ano no Brasil e vendido nas versões Pro (R$ 199.990), Max (R$ 219.990) e Ultra (R$ 244.990), o Geely EX5 EM-i ainda é importado da China, mas já tem data para virar brasileiro.

Geely EX5 será primeiro carro da marca feito no Brasil

A expectativa é a de que as primeiras unidades nacionais cheguem às lojas até o terceiro trimestre do ano. Ou seja, uma janela entre julho e setembro. O SUV híbrido plug-in foi apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 2025. O Geely EX5 EM-i é produzido com base na arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), plataforma que também está em carros da Volvo e no Renault Koleos. 

A nova versão híbrida plug-in do Geely EX5 conta com leves diferenças de design em relação ao modelo elétrico já vendido no país. A começar pela dianteira, os faróis em LED são mais finos e interligados, enquanto o para-choque tem visual mais esportivo. Na traseira, as lanternas adotam acabamento escurecido, enquanto a placa fica no porta-malas. 

EX5 é oferecido em três versões no Brasil

Em relação à motorização, o Geely EX5 EM-i conta com um conjunto híbrido plug-in formado por um 1.5 aspirado a gasolina de 100 cv e um motor elétrico de 218 cv. Juntos, eles oferecem 262 cv de potência e 380 Nm de torque, indo de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e com autonomia combinada de até 1.300km, dependendo da versão.

Isso porque o Geely EX5 EM-i conta com opções de baterias de 18,4 kWh – com alcance elétrico de até 65 km no ciclo do Inmetro – ou de 29,8 kWh – que roda até 112 km somente com a motorização elétrica.Com a nacionalização, os números de potência e de torque do motor a combustão podem ter mudanças pontuais.