Ford vai investir US$ 11,4 bi em carros elétricos nos EUA

A Ford quer se tornar elétrica. A montadora americana anunciou nesta semana um plano para o lançamento de veículos elétricos em grande escala na América do Norte, que inclui um investimento de US$ 11,4 bilhões (cerca de R$ 62 bilhões) em dois novos megapolos no Tennessee e Kentucky. Eles vão produzir a próxima geração de picapes elétricas Série F e as baterias para os futuros modelos elétricos da Ford e da Lincoln.

O investimento faz parte do montante de US$ 30 bilhões (mais de R$ 162 bilhões) que a Ford pretende investir em veículos elétricos até 2025, e será feito através da BlueOvalSK, uma nova joint-venture que será formada pela Ford e a SK Innovation. A expectativa da Ford é que sejam criados cerca de 11.000 novos empregos nos megapolos de Tennessee e Kentucky.

A Ford quer liderar a transição para carros elétricos na América do Norte. “Estamos agindo agora para entregar veículos elétricos inovadores para muitos, e não para poucos. Trata-se de criar bons empregos que apóiem as famílias americanas, um sistema de manufatura ultra eficiente e neutro em carbono e um negócio em crescimento que agrega valor para as comunidades, os revendedores e acionistas”, afirmou Jim Farley, presidente e CEO da Ford. 

Batizado de Blue Oval City, o mega campus de Tennessee vai custar US$ 5,6 bilhões. Ele será um ecossistema verticalmente integrado, onde a Ford vai produzir novos modelos elétricos da Série F e terá uma fábrica de baterias BlueOvalSK, incluindo os principais fornecedores e reciclagem. A nova linha de montagem do local foi projetada para ser neutra em carbono e com zero geração de resíduos para aterro quando estiver concluída.

Já no Kentucky, a Ford planeja construir um complexo de fabricação de baterias com a SK Innovation – o BlueOvalSK Battery Park, de US$ 5,8 bilhões. As fábricas gêmeas de baterias no local serão capazes de produzir até 86 gigawatts-hora por ano, e vão abastecer os veículos elétricos de próxima geração da Ford e Lincoln montados na América do Norte. Com 6 quilômetros quadrados, o complexo deve ser inaugurado em 2025. 

No geral, a Ford espera que 40% a 50% de seu volume global de veículos seja totalmente elétrico em 2030. Nos Estados Unidos, a montadora oferece os veículos elétricos F-150 Lightning, E-Transit e Mustang Mach-E, todos com grande demanda. Recentemente, a Ford anunciou a expansão da capacidade de produção no centro de veículos elétricos da marca em Dearborn, Michigan.

Para o Brasil, a eletrificação ainda se mostra distante da realidade. No entanto, no fim de agosto, o presidente da Ford do Brasil confirmou que a montadora americana pretende oferecer modelos elétricos e híbridos no país, todos importados. Dentre as possíveis opções, estão os elétricos Mustang Mach-E e a recém-lançada Ford F-150 Lightning, e os híbridos Ford Escape e a picape Ford Maverick, que conta com uma opção híbrida nos EUA.