Volkswagen perde liderança na China depois de décadas; BYD é a nº 1

A Volkswagen perdeu a liderança no mercado de carros da China depois de décadas. A nova líder é a BYD, marca chinesa. A informação é do perfil Car Industry Analysis. Segundo o analista Felipe Munhoz, “os consumidores na China estão a começar a mudar o seu amor pelas marcas estrangeiras para as marcas locais”.

A BYD vendeu quase 2,6 milhões de carros em 2023 (mais do que o total de todas as marcas no mercado brasileiro). A Volkswagen ficou em 2º lugar com 2,2 milhões. Duas marcas japonesas vêm a seguir: Toyota com 1,7 milhão e Honda com 1,2 milhão. A Geely (dona da Volvo) fechou o top 5 com 1 milhão de unidades vendidas.

Segundo o Car Industry Analysis, a subida da BYD se deve aos fortes resultados de sua linha eletrificada (carros elétricos e híbridos plug-in). O perfil afirma que os consumidores  “agora acreditam que as marcas chinesas são mais capazes e entendem melhor as suas necessidades”

A Tesla, entretanto, continuou a subir no ranking graças à popularidade do Model Y e ficou em 12º lugar com 610 mil vendas.

Das chinesas conhecidas no Brasil, a Changan terminou em 6º lugar com 992 mil vendas, a Chery ficou em 14º com 504 mil, a Haval em 15º com 493 mil, a Ora em 44º com 88 mil e a JAC em 52º com 60 mil. Veja abaixo o ranking top 10 da China.

1º BYD – 2.570.929

2º VOLKSWAGEN – 2.239.734

3º TOYOTA – 1.734.528

4º HONDA – 1.203.058

5º GEELY – 1.008.741

6º CHANGAN – 992.125

7º BMW – 796.782

8º MERCEDES – 763.602

9º AUDI – 726.351

10º WULING – 688.089