Reviravolta em julho: Fiat Argo e Chevrolet Onix voltam ao top 10; elétricos seguem fortes
A segunda metade do mês altera o cenário inédito da primeira quinzena; Chevrolet Onix “acorda”, VW Polo ultrapassa o Tera e chinesas consolidam mudança de era
Se a primeira quinzena de julho de 2026 entrou para a história do mercado automotivo brasileiro, a reta final do mês mostra que os modelos tradicionais de volume ainda têm fôlego para grandes viradas. Com 26 dias de emplacamentos contabilizados pela Fenabrave, o ranking nacional sofreu alterações drásticas e revelou uma forte ofensiva nas vendas diretas.
A mudança mais impressionante atende pelo nome de Fiat Argo. Na primeira quinzena, o hatch amargava apenas a 13ª posição, com pouco mais de 2 mil registros, deixando a Strada como a única representante da marca no top 10. Agora, o Argo registrou um salto e assumiu o 4º lugar geral com 5.671 unidades.
Outro que ressurgiu na segunda metade do mês foi o Chevrolet Onix. Fora da lista dos 15 mais vendidos na primeira quinzena, o modelo da GM acelerou forte e já ocupa a 8ª posição na parcial (5.234 unidades).
A batalha interna da Volkswagen
Na primeira quinzena, o mercado acompanhou o Volkswagen Tera (3.986) superar o consolidado Volkswagen Polo (3.726). No entanto, a força do Polo falou mais alto no decorrer das semanas. O hatch reassumiu a vice-liderança do mercado, somando 7.741 emplacamentos contra 7.522 do novato SUV, desenhando uma dobradinha de peso para a marca alemã logo atrás do intocável Fiat Strada (11.453).
O novo normal: elétricos no alto escalão
O movimento inédito registrado até o dia 15 de julho – com três carros 100% elétricos no top 10 pela primeira vez – provou não ser apenas um ponto fora da curva, mas um reflexo claro da transição tecnológica.
O BYD Dolphin Mini subiu da 7ª para a 6ª colocação geral, enquanto o híbrido plug-in BYD Song se consolidou em 7º. O BYD Dolphin se manteve firme e fecha o atual top 10.
Já o Geely EX2, grande surpresa da quinzena ao estrear na 9ª posição (2.408), escorregou levemente para a 11ª colocação (4.239), ficando a menos de 300 unidades de retornar ao grupo dos dez mais vendidos. O desempenho do EX2 confirma o acerto da Renault Geely para a futura fabricação nacional do modelo.
12 carros que já passaram de 4 mil vendas
| Modelo | Vendas 15 dias | Vendas 26 dias | Volume |
|---|---|---|---|
| Fiat Strada | 6.817 (1º) | 11.453 (1º) | +4.636 |
| VW Polo | 3.726 (3º) | 7.741 (2º) | +4.015 |
| VW Tera | 3.986 (2º) | 7.522 (3º) | +3.536 |
| Fiat Argo | 2.142 (13º) | 5.671 (4º) | +3.529 |
| VW T-Cross | 3.398 (4º) | 5.479 (5º) | +2.081 |
| BYD Dolphin Mini | 3.075 (7º) | 5.271 (6º) | +2.196 |
| BYD Song | 3.080 (6º) | 5.250 (7º) | +2.170 |
| Chevrolet Onix | fora do top 15 | 5.234 (8º) | +3.500 |
| Hyundai Creta | 3.091 (5º) | 4.669 (9º) | +1.578 |
| BYD Dolphin | 2.472 (8º) | 4.462 (10º) | +1.990 |
| Geely EX2 | 2.408 (9º) | 4.239 (11º) | +1.831 |
| Fiat Toro | 2.254 (11º) | 4.148 (12º | +1.894 |
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