Porsche Cayman GT4 e 718 Spyder já podem ser encomendados

Novos Porsche 718 Cayman GT4 e 718 Spyder: encomendas abertas.

As versões mais esportivas dos modelos de dois lugares da Porsche começam a chegar ao Brasil. O cupê 718 Cayman GT4 e o roadster 718 Spyder poderão ser encomendados em todos os concessionários Porsche a partir de 26 de outubro, com entrega das primeiras unidades prevista para o início de 2021. Os preços partem de R$ 555.000 para o 718 Cayman GT4 e de R$ 549.000 para 718 Spyder.

Os dois modelos foram concebidos para oferecer alto desempenho e máximo prazer de condução esportiva. Ambos são equipados com motor boxer aspirado de seis cilindros com 3995 cm³ com 426 cv de potência e duas opções de câmbio: PDK de sete marchas (com modo PDK Sport) ou manual de seis marchas. Esse conjunto mecânico permite aceleração de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos para ambos os modelos, com velocidades máximas de 301 km/h (718 Spyder) e de 304 km/h (Cayman GT4).

718 Cayman GT4 parte de R$ 555.000.
718 Cayman GT4 parte de R$ 555.000.

Tanto o 718 Cayman GT4 quanto o 718 Spyder (apesar de ser derivado do Boxster, esse nome não é usado nesta versão) possuem sistema de gerenciamento ativo da suspensão com suspensão rebaixada em 3 cm e gerenciamento de estabilidade com vetoramento de torque. Os discos de freio de composto de cerâmica são opcionais.

Para o GT4, existe a opção de pacote Clubsport com santantônio traseiro de aço, extintor de incêndio manual e cintos de segurança de seis pontos para o piloto. No 718 Spyder, a capota de lona tem acionamento manual, de operação fácil e rápida. Com isso, elimina-se o peso do sistema elétrico presente nos 718 Boxster. Embora sejam pensados para pistas, os carros também podem ser usados na estrada.

718 Spyder é derivado do Boxster e parte de R$ 549.000.
718 Spyder é derivado do Boxster e parte de R$ 549.000.

As versões topo da linha do Porsche 718 apresentam como novidade o material Race-Tex de alta qualidade, substituto do tecido Alcantara. Baseado nas capas usadas nos bancos de corrida, esse material tem uma estrutura altamente respirável e proporciona mais apoio nas curvas. A vívida pintura especial Python Green vai fazer parte da paleta de cores dos dois modelos, bem como as rodas de 20” em Aurum.

7 fotos dos novos Porsche
7 fotos dos novos Porsche

 


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