T-Cross elétrico? Volkswagen ID. Cross é revelado com até 210 cv e 436 km de alcance

A linha de carros elétricos da Volkswagen acaba de ficar maior na Europa. Depois de meses de expectativa, a montadora alemã revelou nesta quarta-feira (15), o novo ID. Cross. Com porte equivalente ao do T-Cross, o SUV compacto elétrico chegará ao mercado oficialmente em 2027 com interior mais refinado e até 436 km de alcance. O novo Volkswagen ID. Cross também adianta o visual dos próximos SUVs da marca no Brasil.

Construído sobre a nova plataforma MEB+, o novo Volkswagen ID. Cross terá três opções de motorização elétrica, com potências de 116 cv, 135 cv e 211 cv. Todas elas terão tração dianteira. Já as baterias terão entre 37 kWh e 52 kWh, com alcance de até 436 km no ciclo WLTP e suporte a carregamento rápido de até 105 kW, indo de 10% a 80% em 24 minutos. 

Visual é praticamente o mesmo da versão conceito

A opção de bateria menor utilizará a tecnologia lítio-ferro-fosfato (LFP), enquanto a maior será de níquel-manganês-cobalto (NMC). Por fora, o visual da versão de produção é bem parecido com o do carro conceito revelado no ano passado. Ele traz a nova linguagem de design da marca, chamada de ‘Pure Positive’. 

Visualmente, também há elementos que lembram os carros a combustão da marca alemã, como o formato da grade frontal – que traz design fechado no conceito e uma barra em LED interligando os faróis. Na lateral, o teto conta com efeito flutuante, enquanto as colunas C são largas e contam com um acabamento em black piano com três fendas. Na traseira, as lanternas são interligadas.

O novo Volkswagen ID. Cross mede 4,15 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,58 m de altura. O entre-eixos é de 2,60 m. São medidas ligeiramente maiores do que as do atual T-Cross europeu, que é menor do que o brasileiro – que tem 2,65 m de entre-eixos e 4,21 m de comprimento, contra 2,56 m e 4,12 m do europeu, respectivamente.

Acabamento mais refinado do que o do T-Cross

O porta-malas do ID-Cross tem 475 litros, 55 litros a mais do que o do modelo atual. Na parte frontal, também há um compartimento extra para 22 litros sob o capô. No interior, o acabamento traz materiais mais refinados do que os do atual T-Cross, com mais superfícies emborrachadas ou revestidas em tecido. 

Nas versões mais caras, é possível optar entre tonalidades mais claras ou escuras, assim como equipar o SUV com sistema de som Harman Kardon, bancos elétricos, iluminação ambiente e teto panorâmico. O volante multifuncional com controle por botões foi redesenhado, enquanto o painel de instrumentos digital tem 10,25” e a central multimídia é de 12,9”.

De acordo com a Volkswagen, o novo ID. Cross também conta com suporte a novos sistemas de auxílio à condução e de segurança, incluindo assistentes de manutenção e troca de faixas laterais. Além disso, o T-Cross elétrico também terá reconhecimento de luzes de semáforo e de placas de parada obrigatória.

SUV ainda distante do Brasil

Com lançamento marcado para até o início do ano que vem na Europa, o novo Volkswagen ID. Cross tem preços a partir de 28.000 euros (cerca de R$ 162 mil em conversão direta) na Alemanha, onde será vendido nas versões Trend, Life e Style. O modelo ainda não tem previsão de chegar ao Brasil.

Isso porque, a montadora alemã prepara a chegada de novos modelos híbridos inicialmente, e pode adotar soluções locais para substituir o atual líder de vendas entre os SUVs compactos. Sendo assim, o novo ID. Cross deve inspirar, ao menos visualmente, a nova dupla de SUVs que será produzida em São Bernardo do Campo (SP).