Peugeot e Jeep podem ter novos carros no Brasil com plataforma da chinesa Dongfeng

A francesa Peugeot e a americana Jeep podem ganhar novos carros para o mercado local e sul-americano usando plataforma da chinesa Dongfeng. Essa possibilidade ficou implícita numa entrevista que o presidente da Stellantis América do Sul, Herlander Zola, concedeu após o evento Anfavea Visions 2026, em São Paulo.

“Vamos ampliar portfólio no Brasil a partir de parcerias”, disse Zola à jornalista Alzira Rodrigues, do site Auto Indústria, sem citar as marcas, mas elas têm uma longa relação com a Dongfeng na China.

Segundo o Auto Indústria, o acordo “pode envolver produção em alguma fábrica da Stellantis no Brasil, como já programado com a também chinesa Leapmotor, que terá linha em Goiana, PE”.

“Sobre a venda de produtos com a marca Dongfeng ou alguma submarca do grupo, Zola assegura que ainda nada está definido. Mas deixou claro que explorar parcerias no atual mundo automotivo é essencial para garantir competitividade, principalmente no Brasil, onde verifica-se uma invasão de carros chineses”, acrescentou o Auto Indústria.

Zola disse que a Stellantis vai “investir forte em modelos compactos, principalmente da Fiat, e picapes, segmentos nos quais os chineses ainda não atuam com força no mercado brasileiro”. Ele disse também que pretende fortalecer o portfólio dos SUVs, “especialmente com a marca Jeep”, e, por fim, “explorar mais as parcerias do grupo no âmbito regional.”

Outra possibilidade, não comentada, é que a Fiat e/ou a Citroën também sejam beneficiadas com a parceria entre Stellantis e Dongfeng. A situação da Fiat é a mais delicada, pois trata-se da marca líder do grupo na América do Sul, e está muito atrasada no desenvolvimento de carros elétricos e híbridos (HEV ou PHEV).

Opinião do Guia do Carro

Peugeot e Citroën não são prioridade para a Stellantis no Brasil. Ao invés de investir nas marcas francesas, a Stellantis deve cuidar mais da Fiat, que é líder e já está sendo ameaçada por carros compactos elétricos da BYD e da Geely. Um Mobi elétrico (com base chinesa) pode ser fundamental para o futuro da Fiat.