Mercedes exibe nova Sprinter automática em evento de tecnologia em SP

A nova Mercedes Sprinter automática já está no Brasil. A montadora alemã participa de mais uma edição do VTEX Day, maior evento de digital commerce do mundo, realizado entre 16 e 17 de abril, no São Paulo Expo. Como destaque, a marca apresenta seu lançamento mais recente no mercado brasileiro, a Sprinter equipada com transmissão automática 9G?Tronic. O Guia do Carro já testou o modelo em Buenos Aires (Argentina), em fevereiro deste ano.

“O evento é uma oportunidade estratégica para dialogar sobre inovação e eficiência operacional, além de apresentar a nossa tão aguardada Sprinter automática, ideal para atender às demandas do e-commerce e da mobilidade urbana com mais conforto e produtividade”, afirma Alessandra Souza, Head de Marketing e Comunicação Corporativa da Mercedes?Benz Cars & Vans Brasil.

Produzida no Centro Industrial Juan Manuel Fangio da Prestige Auto, em Buenos Aires (Argentina), a Mercedes Sprinter automática estreia com 26 opções de combinação de carroceria e motorização, com uma transmissão de nove marchas e preços a partir de R$ 274.300.

Foco em frotistas e e-commerce: menos desgaste, maior durabilidade

A ideia é a de que os custos de operação e de manutenção das empresas sejam menores, uma vez que o comportamento dos motoristas será mais linear e parecido com a transmissão automática. Por outro lado, isso também contribui para um desgaste menor do motorista em meio ao trânsito das grandes cidades brasileiras. 

De acordo com a Mercedes, o foco das vendas da nova Sprinter automática será para clientes de grandes frotas, redes hoteleiras, motorhomes e operadores de e-commerce. A transmissão automática 9G-Tronic foi introduzida inicialmente em 2013 no segmento de automóveis. 

Nos veículos comerciais, o sistema estreou em 2019, em conjunto com o motor OM654, nas unidades produtivas dos Estados Unidos e da Alemanha. Agora, essa configuração chega aos mercados de todos os países do Mercosul associado ao motor 2.0 diesel de até 170 cv e 400 Nm.

Versão automática também trouxe itens extras

Dentre as novidades que estreiam com a versão automática, também estão a função hold — que auxilia as partidas em rampa — os paddle shifts atrás do volante para trocas de marcha manual e o apoio de braço para o banco do motorista. A nova Mercedes Sprinter com transmissão automática chega ao mercado brasileiro com 2 anos de garantia e as duas primeiras revisões gratuitas.