Brasil terá 80 mil pontos para carregar carro elétrico em 2030

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A energia renovável é uma solução eficaz para expandir a rede de recarga de carros elétricos no Brasil. Dados da Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL), apontam que até 2030 o país poderá ter cerca de 80 mil pontos de recarga, um grande avanço na infraestrutura de mobilidade elétrica.

“A eletrificação dos veículos está se tornando cada vez mais presente, o que torna essencial nos prepararmos para atender à crescente demanda por pontos de recarga em todo o país", afirma Ricardo David, sócio diretor da Elev, empresa especializada em soluções para o segmento da eletromobilidade. “Neste cenário, o uso de energia renovável, como sistemas fotovoltaicos, é uma excelente opção para proprietários de carros elétricos", acrescenta David.

O executivo também afirma que a matriz energética limpa e sustentável do Brasil é capaz de suportar a eletrificação. O país é destaque na energia limpa e sustentável no mundo, de acordo com o Balanço Energético Nacional divulgado pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), 82,9% da energia elétrica do país é proveniente de fontes renováveis como hidráulica, biomassa e eólica.

Energia solar pode expandir rede de recarga de carros elétricos no Brasil
Energia solar pode expandir rede de recarga de carros elétricos no Brasil

Um dos pontos que tem atraído mais os proprietários de carros elétricos é a possibilidade de utilizar painéis solares e, com isso, diminuir suas contas de luz. “Muitos proprietários de veículos elétricos e empresas já estão se beneficiando da instalação de placas solares em suas residências. Empresas que fazem a instalação das placas solares podem alcançar economias de até 90%”, explica David.

O Brasil já possui mais de 2.800 eletropostos públicos e semipúblicos em operação, além da rede de recarga privada das concessionárias de veículos elétricos, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Neste cenário, algumas medidas estão sendo adotadas para incentivar o setor, como a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos elétricos e híbridos, a criação de programas estaduais e municipais de incentivo à mobilidade elétrica e a ampliação da infraestrutura de recarga em locais públicos ou semipúblicos, como rodovias, shoppings, estacionamentos e postos de combustíveis.

Para David, o governo tem um papel importante na ampliação da infraestrutura de recarga e deveria adotar medidas de incentivo para a instalação de eletropostos em locais estratégicos, além de criar programas de subsídio. Ele acredita que o mercado de energia renovável tem um grande potencial de crescimento no Brasil e pode contribuir significativamente para a expansão da rede de recarga para carros elétricos.

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