Vazou! Fotografamos o Uni-T na fábrica da Caoa Changan. E ele é lindo

O Guia do Carro conseguiu fotografar o novíssimo crossover chinês Uni-T na fábrica da Caoa Changan em Anápolis (GO). Não há embargo, por issoi vazou. Mas conseguimos mostrar o carro antes da apresentação oficial. Ele é lindo e certamente vai fazer grande sucesso no mercado brasileiro.

Motor 1.5 turbo flex e câmbio de 7 marchas

O Caoa Changan Uni-T chega fabricado no Brasil com motor 1.5 turbo flex e câmbio automático de 7 marchas com dupla embreagem. Segundo a etiqueta do PBEV do Inmetro, ele faz 10,5 km/l de gasolina na cidade e 12,4 km/l na estrada. Com etanol, a eficiência é de 7,1 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. A emissão de CO2 é de 119 g/km (nota C no geral e nota A na categoria).

O Unit-T é muito maior do que parece. Ele é do porte do Renault Boreal, portanto é maior do que o Jeep Compass, para usar um carro bem conhecido como referência. O Guia do Carro participa do lançamento, que tem a presença dos presidentes da Caoa, Carlos Philippe Luchesi de Oliveira Andrade e Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, e do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

“Foi preciso o susto [da chegada das montadoras chinesas] para que a indústria automotiva acordasse.” (Lula, na fábrica da Caoa)

Investimento extra de R$ 5 bilhões

Durante a apresentação do novo carro ao presidente Lula, Philippe Luchesi Oliveira Andrade anunciou um investimento extra de R$ 5 bilhões até 2028 para desenvolver a parceria Caoa Changan. Com isso, a montadora brasileira soma R$ 8 bilhões investidos em seus negócios com a Chery e a Changan. A reinauguração simbólica da fábrica de Anápolis, em Goiás, marca essa nova fase de expansão industrial, com foco em aumento de produção, modernização tecnológica e reforço da operação brasileira.

A planta de Anápolis, inaugurada em 2007, ampliou sua área construída em 36.172 m² e chegou a 208.422 m², além de passar de um para três turnos de trabalho. A unidade já gera mais de 7 mil empregos diretos e se consolidou como um dos principais polos automotivos do país, com impacto relevante sobre fornecedores, serviços e arrecadação regional.

Fábrica de Anápolis ganha robôs, solda a laser e mais produção

A modernização da fábrica inclui 54 robôs na linha da Caoa Chery, nova linha de solda com 16 robôs para veículos Caoa Changan e adoção de solda do teto a laser. Em 2025, a Caoa produziu mais de 70 mil veículos e a expectativa para 2026 é superar 90 mil unidades, com ampliação da automação e melhora dos processos em áreas como pintura, montagem final e logística.

Outro destaque é o Centro de Pesquisas e Eficiência Energética, criado com investimento de R$ 130 milhões. Considerado um dos maiores laboratórios automotivos de emissões e análises petroquímicas da América Latina, o centro realiza testes de emissões, eficiência energética, homologação, durabilidade e pesquisas com combustíveis e biocombustíveis, além de manter parcerias com USP, Unicamp, Universidade de Brasília e Universidade Estadual de Goiás.

Com esse novo aporte, a Caoa reforça a fábrica de Anápolis como peça central de sua estratégia no Brasil. O plano inclui expansão da infraestrutura, treinamento de mão de obra, incorporação de novas tecnologias industriais e fortalecimento das áreas de pesquisa, desenvolvimento e inovação, numa aposta clara de longo prazo na indústria automotiva brasileira.