Geely apresenta plano ousado para ser marca global com 6,5 milhões de carros

A Geely traçou um plano para se tornar uma potência global e colocou uma meta agressiva de 6,5 milhões de carros até 2030 — movimento que amplia a pressão sobre montadoras tradicionais fora da China. A estratégia foi apresentada às vésperas do Salão de Pequim 2026 (Auto China).

O objetivo inclui vender 1 milhão de veículos fora da China já em 2027, com expansão baseada não apenas em exportação, mas também em produção local nos principais mercados.

O plano foi apresentado para mais de 200 jornalistas internacionais na véspera da abertura do evento. A estratégia prevê começar com montagem em SKD e avançar para produção local conforme o crescimento da marca em cada região.

Carros refinados e inteligentes para todos

Tudo isso acontece para marcar os 40 anos da Geely, que foi fundada em 1997 com o propósito de fabricar “carros apropriados para todo mundo”. Essa fase foi até 2006. Em seguida, de 2007 a 2014, o objetivo foi fazer “carros de qualidade para todo mundo”.  Depois veio a fase dos “carros refinados, de 2015 a 2024.

Agora a Geely está na fase de entrega de *carros refinados inteligentes para todo mundo”. Isso muda completamente o jogo da indústria automotiva global, que não está acostumada a oferecer novas tecnologias “para todo mundo “, mas sim para a pequena parcela que pode pagar por veículos premium.

O plano dos carros *refinados e inteligentes” já está em curso, o que explica alguns resultados impressionantes no consumo de super híbridos e híbridos não plugáveis. No Salão de Pequim, a Geely mostra um PHEV com alcance de 1.730 km. Recentemente, o Guinness registrou o recorde de 45 km/l num Geely i-HEV. Alguns carros usam chips da NVidia.

Líder de vendas no mercado “carnívoro”

No primeiro trimestre de 2026 a Geely ficou na liderança do “carnívoro” mercado automotivo chinês, derrotando a BYD. Globalmente as marcas da Geely já venderam 970 mil carros, do quais cerca de 450 mil unidades são NEVs (Veículos de Nova Energia), ou seja, elétricos puros e híbridos plug-in.