Conheça a picape anti-Hilux da Great Wall para o Brasil

A montadora chinesa Great Wall está de olho no mercado brasileiro. Com planos de lançar pelo menos 10 carros até 2025 no Brasil, a gigante chinesa acaba de registrar uma picape média inédita no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Com porte maior do que o da Toyota Hilux, a nova picape da marca Poer pode ser produzida no Brasil em 2023.

Ao contrário dos demais modelos registrados pela Great Wall no Brasil, a nova picape ainda é inédita até mesmo na China. As imagens do registro de patentes revelam duas configurações diferentes para a picape chinesa. Uma delas teria visual mais aventureiro e fora-de-estrada, enquanto a outra adota um acabamento mais luxuoso. De acordo com informações da imprensa chinesa, a nova picape mede 5,50 m de comprimento, 1,96 m de largura e tem 3,35 m de entre-eixos.

Essas medidas colocam a picape da Great Wall com um porte maior do que as atuais picapes médias, mas inferior às picapes grandes, como a Ram 1500. Por fora, o modelo adota a identidade visual da marca Poer. Na dianteira, a grade tem grandes dimensões e acabamentos diferentes dependendo da versão. Os faróis de formato irregular trazem luzes de led, enquanto os para-choques contam com um skid plate na parte inferior.

Na lateral, há diferenças entre as duas versões. A configuração mais aventureira da picape conta com apliques de plástico preto nos para-lamas. Também há um rack de teto e um snorkel do lado direito, além de um grande santantônio na caçamba. Já a outra versão conta com acabamentos na cor da carroceria e visual mais discreto. As rodas são de liga-leve.

Na traseira, há uma solução interessante. Assim como nas picapes Fiat Toro e Ram 1500, o modelo chinês terá caçamba com abertura bipartida. No entanto, ao contrário da picape da Fiat, a Great Wall deve trazer mecanismo semelhante ao da Ram 1500, que também permite a abertura convencional, para baixo. As lanternas de formato irregular contam com elementos tridimensionais e invadem a lateral da picape.

Ainda não há informações sobre o interior do modelo, que já teve fotos vazadas na China. Sob o capô, rumores da imprensa chinesa indicam que a picape da Great Wall será equipada com um motor 2.0 turbo a gasolina de 224 cv de potência. O câmbio pode ser um automático de oito ou nove marchas, enquanto a tração pode ser 4×2 ou 4×4, dependendo da versão.

A nova picape da Great Wall pode ser um dos modelos prometidos pela marca para ser produzido no Brasil a partir de 2023. Dentre os equipamentos, a picape chinesa deve trazer recursos de conectividade 5G e sistemas semiautônomos de segurança Nível 2 de série, além de permitir o uso do comando por voz para controlar as funções do veículo, como fechar vidros ou abrir o teto solar.

Maior montadora chinesa de capital 100% privado, a GWM vai investir mais de R$ 10 bilhões no Brasil, divididos entre dois ciclos de investimento. Desse montante, cerca de R$ 4 bilhões serão aplicados entre 2022 e 2025, enquanto os outros R$ 6 bilhões entre 2026 e 2032, com geração de 2.000 empregos diretos até 2025. A fábrica de Iracemápolis foi inaugurada no fim de janeiro e está em reforma para ter capacidade de produzir 100 mil carros/ano, nas plataformas EV, híbrida e a hidrogênio.