Carro elétrico é 73,6% mais barato do que o carro a combustão no custo por km

O valor do quilômetro rodado de um carro elétrico já é 73,6% mais barato do que o de um veículo a combustão no Brasil. A diferença ficou ainda mais evidente em agosto, mês em que o país registrou deflação de 0,11%, puxada pela queda de 4,21% na energia elétrica residencial, segundo o IBGE. O estudo foi divulgado pela Volvo.

Com base nos dados da Aneel e da Petrobras, o cálculo é simples: enquanto o litro da gasolina custa em média R$ 6,17, o kWh da energia elétrica residencial sai por R$ 0,80. Na prática, isso significa que encher o tanque de 55 litros do carro a combustão mais vendido do país exige R$ 339,35. Já carregar totalmente a bateria do Volvo EX30, carro elétrico premium mais emplacado de 2025 até agora, custa apenas R$ 55,20.

Comparação direta: km rodado

A conta fica ainda mais clara quando se observa o custo por quilômetro rodado:

• Carro a combustão: com consumo médio de 10 km/l, chega a R$ 0,617/km para uma autonomia de 550 km.
• Volvo EX30: com autonomia oficial de 338 km (Inmetro), cada quilômetro sai por R$ 0,163.

Ou seja, o EX30 roda 73,6% mais barato por km do que o carro a combustão líder de vendas no Brasil.

Mercado e infraestrutura

Até 10 de setembro de 2025, o EX30 acumulava 2.526 unidades emplacadas, consolidando-se como o elétrico premium mais vendido do país. A Volvo reforça a viabilidade dessa escolha ao oferecer 75 eletropostos gratuitos instalados em rodovias, conectando 29 mil km de estradas, de Pelotas (RS) a Jericoacoara (CE).

Custos em toda a linha Volvo

O levantamento mostra que a economia não se limita ao EX30:

• EC40 Plus (70 kWh): R$ 56,00 – R$ 0,145/km – economia de 79,2%
• EX40 Plus (70 kWh): R$ 56,00 – R$ 0,154/km – economia de 75%
• EX90 (111 kWh): R$ 88,80 – R$ 0,193/km – economia de 68,7%

Mesmo os modelos de maior porte registram vantagem significativa frente aos carros a combustão.

Impacto para o consumidor

Na avaliação de Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil e economista de formação, a equação é simples: “Sempre que me mostrarem uma opção com a qual eu possa ter uma economia de 73,6%, eu vou me interessar”. Para ele, além da vantagem no bolso, o carro elétrico traz benefícios ambientais, como a ausência de emissões de gases poluentes e a redução da poluição sonora.