Jaguar Land Rover para fábrica no Brasil e futuro da produção fica indefinido

A Jaguar Land Rover interrompeu a produção de veículos em sua fábrica de Itatiaia (RJ) durante o mês de julho, aumentando as dúvidas sobre o futuro da única unidade industrial da empresa na América Latina. Embora a fabricante não confirme oficialmente o encerramento das atividades, a paralisação acontece em meio às negociações para uma possível transferência da planta para a chinesa Omoda & Jaecoo.

Inaugurada em 2016 após um investimento de aproximadamente R$ 750 milhões, a fábrica tem capacidade para produzir até 24 mil veículos por ano. No complexo fluminense eram montados os SUVs Discovery Sport e Range Rover Evoque em regime SKD, no qual os veículos chegam parcialmente desmontados para a montagem final no Brasil. Apesar da estrutura, a operação nunca atingiu o volume inicialmente projetado.

Negociação com fabricante chinesa avança

Segundo informações divulgadas inicialmente pela revista Quatro Rodas, as últimas unidades produzidas já deixaram a linha de montagem e seguem para distribuição às concessionárias. À publicação, a Jaguar Land Rover informou apenas que a produção ocorreu normalmente até o fim de junho e afirmou não ter novidades sobre o futuro da unidade.

Nos bastidores, a principal interessada na fábrica é a Omoda & Jaecoo, marca pertencente ao grupo Chery. A empresa negocia assumir a planta para iniciar a produção nacional de seus veículos, estratégia que reduziria custos de importação e fortaleceria sua presença no mercado brasileiro.

A expectativa é que a unidade seja adaptada para operar em regime CKD, considerado mais completo que o atual sistema SKD utilizado pela Jaguar Land Rover.

Baixo volume de vendas pesa na decisão

A possível saída da produção nacional acompanha a estratégia global da Jaguar Land Rover de concentrar investimentos em modelos de maior rentabilidade e simplificar sua operação industrial. Em 2025, o Discovery Sport registrou apenas 425 emplacamentos no Brasil, enquanto o Range Rover Evoque somou 332 unidades vendidas, números considerados baixos para justificar a manutenção da fábrica.

Caso o acordo seja concluído, a planta de Itatiaia iniciará uma nova fase sob o comando da fabricante chinesa. Até o momento, porém, não existe confirmação oficial sobre a venda da unidade nem um cronograma para a retomada da produção.