Argo X será o nome do nova geração do hatch da Fiat no Brasil

Principal lançamento da Fiat no Brasil para 2026, a nova geração do Argo deve se chamar Argo X. De acordo com o site Autos Segredos, o hatch compacto adotará o sobrenome para se diferenciar do modelo atual, que deve continuar em linha como ‘Argo Urban’. Seja como for, o novo Fiat Argo X será uma das novidades que a marca italiana apresentará no ano em que completa meio século de atuação no país. Ele deve ser apresentado oficialmente até setembro.

Fiat Argo X: o que já sabemos sobre ele

O novo Fiat Argo X será bem parecido com o Grande Panda europeu. Com base nos flagras mais recentes, é possível ver que o design do hatch europeu deve ser mantido praticamente sem grandes alterações no modelo nacional. As principais diferenças devem ficar na ausência do nome Panda estampado nas portas laterais e do logotipo da Fiat na tampa do porta-malas. 

Na dianteira e na traseira, as mudanças devem ser pontuais, com alterações no layout da grade, dos faróis e das lanternas. O novo Argo também terá novas opções de rodas. Outra exclusividade do modelo brasileiro serão os easter eggs com referências nacionais. No Grande Panda europeu, esses detalhes fazem alusão à Itália. 

Ainda assim, alguns elementos do Grande Panda serão mantidos no novo Argo, como os faróis e lanternas em LED, ao menos em algumas versões. Ele deve ser comercializado nas opções Drive e Audace com motor 1.0 Firefly aspirado de 75 cv, e nas configurações Audace Plus e Impetus com o 1.0 turbo flex com o auxílio do sistema eletrificado MHEV 12V. O motor turbo deve trazer a programação de 116 cv e 200 Nm, já pensando nas regras do Proconve de 2027, que serão mais rigorosas. O câmbio será manual de cinco marchas nas versões aspiradas e automático do tipo CVT nas opções eletrificadas.

Interior mais discreto do que o do europeu

Por dentro, o novo Fiat Argo também deve manter boa parte do desenho do painel do Grande Panda, mas com uma proposta mais discreta. Nos flagras mais recentes do modelo em testes, é possível ver que os detalhes e cores mais chamativas do Grande Panda europeu serão substituídos por peças em tons mais neutros no hatch brasileiro.

Os bancos também devem receber novas padronagens de revestimento, enquanto a central multimídia deve seguir um layout semelhante ao dos demais modelos da Fiat já vendidos no Brasil. A lista de equipamentos terá avanços importantes em segurança. O principal destaque deve ser a adoção de seis airbags de série em todas as versões, algo inédito na linha Fiat no Brasil. O novo Argo também deve contar com um pacote ADAS mais completo.

Plataforma modular já conhecida

A nova geração do Fiat Argo será feita sobre a plataforma Smart Car, derivada da base CMP. É a mesma arquitetura usada pelos Citroën C3, Aircross e Basalt produzidos em Porto Real, no Rio de Janeiro. Além de ser um modelo global, o novo Grande Panda/Argo também dará origem à uma nova família de veículos de diferentes segmentos.

Apesar da base compartilhada com modelos da Citroën produzidos no Rio de Janeiro, o novo Fiat Argo será fabricado em Betim (MG).