Análise: Jeep Avenger aposta em interior com soft touch para subir o nível dos SUVs de entrada

A Jeep acaba de revelar as primeiras imagens do Avenger nacional. Aproveitando o lançamento do SUV reestilizado na Europa, a marca antecipou que a versão brasileira também terá o acabamento mais refinado. O Jeep Avenger chegará ao mercado nacional ainda no primeiro semestre deste ano.

Sem revelar muitos detalhes, a Jeep do Brasil antecipou que o Avenger produzido em Porto Real (RJ) contará com superfícies revestidas em tecido sintético soft touch, freio de estacionamento eletrônico e iluminação ambiente. São as mesmas melhorias que chegaram na reestilização da versão europeia, que contava com um interior revestido apenas em plástico rígido.

Posicionamento da Jeep do Brasil é mais premium

Como o posicionamento da Jeep no Brasil é mais aspiracional e premium do que o das demais marcas da Stellantis, as mudanças já eram previstas para a versão nacional. O novo Jeep Avenger já chegará ao Brasil com o visual reestilizado. Nas últimas semanas, o modelo fez a primeira aparição mundial no Rio de Janeiro (RJ).

Por fora, as mudanças são pontuais em relação ao modelo original lançado em 2023 na Europa. O destaque fica para os novos faróis em LED com linhas mais retas, assim como o para-choque redesenhado, com destaque para os detalhes em prata acetinado e revestimento colmeia. 
A grade frontal também ganhou um novo design, inspirado na nova geração do Jeep Compass.

Mudanças pontuais no visual

Ela mantém as sete fendas tradicionais da marca americana, que serão iluminadas por LEDs.
O conjunto traz ainda as caixas de rodas trapezoidais e lanternas com assinatura visual em “X”. Na parte traseira, o para-choque ganhou novidades na parte inferior, com linhas mais retas.

Outros destaques do novo Jeep Avenger serão as barras de teto e a pintura em duas cores, assim como rodas de liga-leve 18″ diamantadas. A versão brasileira pode ter alguns detalhes exclusivos de acabamento. O novo Jeep Avenger brasileiro deve ser vendido nas versões Altitude, Longitude e Sahara, todas com seis airbags de série e pacote ADAS de nível 2. 

Motorização híbrida flex

A motorização também deve ser a mesma para as três. Sob o capô, o motor 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12V que equipa os Fiat Pulse, Fastback e os Peugeot 208 e 2008 ganhará uma nova calibração, já pensando nas regras de emissões de poluentes mais rigorosas do Proconve, que entram em vigor a partir de 2027.

Com isso, a potência deve cair dos atuais 125/130 cv para 116 cv, com o torque mantido em 200 Nm. Já a tração será 4×2, com o câmbio automático do tipo CVT e simulação de sete marchas. A plataforma do SUV é a base modular CMP, já utilizada por outros modelos de diferentes marcas da Stellantis. Isso inclui os Citroën C3, Aircross e Basalt produzidos em Porto Real (RJ), local que também vai fabricar o Avenger.

O novo Jeep Avenger brigará com o Volkswagen Tera, Renault Kardian, Chevrolet Sonic, Honda WR-V e também com o próprio Fiat Pulse em algumas versões. Sendo assim, é possível esperar preços entre R$ 120 mil e R$ 150 mil.