Tiggo 5X 2027 é o SUV mais vendido do Brasil no varejo

O Caoa Chery Tiggo 5X 2027 encerrou março como o SUV mais vendido do Brasil no varejo. O resultado ancora um avanço que poucos analistas previam com essa velocidade: a marca subiu ao 4º lugar no ranking de emplacamentos nesse canal, à frente de fabricantes com décadas de presença consolidada no mercado brasileiro

Os dados são da Fenabrave, divulgados nesta terça-feira, 7, e traduzem um desempenho bem acima da curva. Enquanto o mercado cresceu cerca de 5,7% no primeiro trimestre de 2026, a Caoa Chery avançou 24% no mesmo período — crescimento aproximadamente seis vezes superior à média do setor.

Recorde de produção e de vendas

Em março, primeiro mês completo com o Tiggo 5X 2027 no mercado, a Caoa Chery registrou 8.770 unidades emplacadas — o maior volume mensal de sua história no Brasil. O crescimento de 126% sobre março de 2025 representa um ritmo mais de três vezes acima do desempenho do setor no mesmo mês, que ficou em torno de 40%.

Do total emplacado, 5.507 unidades correspondem ao Tiggo 5X 2027, sendo 5.005 delas pelo canal varejo. Com isso, o modelo ultrapassa a marca de 76 mil unidades emplacadas no Brasil desde seu lançamento, em janeiro de 2021.

O modelo chegou ao mercado em 24 de fevereiro e, nos cinco primeiros dias, registrou mais de 12 mil pedidos — desempenho incomum até para produtos de marcas tradicionais.

Por que o Tiggo 5X está em alta

O Tiggo 5X 2027 compete num segmento congestionado de SUVs compactos, mas chegou com um argumento difícil de rebater: conteúdo de categoria superior a um preço de entrada acessível. O maior painel integrado do segmento — 20,5 polegadas —, o sistema de assistência à condução ADAS 2.0, acabamento premium e sete airbags de série compõem um pacote que, até então, era privilégio de versões mais caras de rivais diretos.

É esse reposicionamento de valor percebido que a marca chama de “democratização do premium” — uma estratégia que tem funcionado no varejo, canal onde o consumidor decide por conta própria, sem incentivos corporativos ou frotas que maquiem os números.

Tiggo 7 e Tiggo 8 sustentam o portfólio

O crescimento da Caoa Chery não depende de um único modelo. O Tiggo 7 registrou 2.665 emplacamentos em março, com 98% das vendas concentradas no varejo. Já o Tiggo 8, SUV de sete lugares da marca, somou 1.090 unidades no mês, com 99% dos emplacamentos também no canal varejo.

A combinação dos três modelos garante presença em três faixas distintas do mercado de SUVs, o que dilui riscos e amplia o alcance da marca junto ao consumidor pessoa física.

Fábrica em ritmo máximo

Para dar vazão à demanda, a planta da Caoa Chery em Anápolis (GO) opera em capacidade máxima, com prioridade para o Tiggo 5X 2027. Segundo a marca, o ritmo elevado de produção tem permitido reduzir os prazos de entrega sem comprometer os padrões de qualidade.

“Os resultados recentes indicam mais do que um momento positivo. Eles consolidam uma mudança estrutural na posição da marca no mercado brasileiro”, afirmou Roberto Pedrosa, diretor comercial da Caoa Chery.