Peugeot 208 2023 ganha motor do Argo e parte de R$ 72.990

A Peugeot quer crescer no segmento dos hatches compactos. Para isso, a montadora francesa acaba de anunciar oficialmente nesta terça-feira (24) a chegada do novo Peugeot 208 com motor 1.0 flex do Fiat Argo. Com duas novas versões, luzes diurnas de LED e uma nova central multimídia de 10,3’’, o novo Peugeot 208 chega ao mercado com preço de lançamento de R$ 72.990.

O grande destaque do novo Peugeot 208 fica sob o capô. Trata-se do motor 1.0 Firefly que já equipa o Fiat Argo. Desenvolvido pela Fiat, ele oferece 71/75 cv de potência (gasolina/etanol) e 98/105 Nm (g/e), e é associado sempre com câmbio manual de 5 marchas. Com a chegada da nova opção de motor, a Peugeot espera conquistar mais consumidores no segmento de hatches compactos.

“A Peugeot já possui uma atuação marcante entre os hatchbacks compactos, e a chegada da motorização 1.0 à família do novo 208 representa muito bem nossa ambição de garantir uma cobertura de mercado ainda mais ampla”, afirma Felipe Daemon, Head da Marca para a América do Sul, em comunicado divulgado pela Stellantis à imprensa. 

Além da nova motorização, a Peugeot também destaca que a nova versão Style terá um pacote recheado de equipamentos de série. Posicionada acima da configuração Like, a nova versão também será equipada com o motor 1.0, e terá preço inicial de R$ 79.990. Dentre as novidades, o novo 208 Style conta com faróis full LED e as luzes diurnas em LED na formato "dente de sabre", que passam a ser item de série em todas as versões do hatch.

Antes, elas equipavam apenas as versões mais caras do Peugeot 208. Além disso, outra novidade é a estreia de uma nova central multimídia Peugeot Connect com tela de 10,3’’, que oferece conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fios. Ela deve substituir a atual central multimídia de 7’’ que equipa algumas versões do Peugeot 208.

Além do novo motor 1.0 nas versões de entrada, as demais configurações do Peugeot 208 devem manter – pelo menos a princípio – o atual motor 1.6 16V flex aspirado de 120 cv que já equipava o 208. Assim como o modelo atual, ele será associado a um câmbio automático de 6 marchas. No entanto, a Peugeot ainda não revelou mais detalhes sobre a lista de equipamentos e de preços, e promete divulgar mais informações em breve.