Na F1, Leclerc faz melhor tempo no fim e lidera TL1 da Arábia

A Fórmula 1 volta à Arábia Saudita apenas 4 meses depois da polêmica corrida de 2021, que testemunhou um duelo já histórico entre Lewis Hamilton e Max Verstappen. O primeiro treino livre para o GP de 2022 teve melhor tempo obtido por Chalres Leclerc, da Ferrari, nos minutos finais. O mengasco conseguiu a marca de 1min30s772 utilizando pneus macios. Verstappen liderou a sessão quase em sua totalidade, sempre de pneus duros, o que mostra que a Red Bull também vem forte. 

Confira abaixo como foi a primeira sessão da F1 na Arábia: 

A Aston Martin foi a primeira a ir à pista. Pouco antes da sessão, foi confirmada a ausência de Sebastian Vettel, que já havia perdido a etapa do Barein por conta da covid e era dúvida para essa prova. Nico Hulkenberg segue no carro por mais um fim de semana. E ele é quem tem menos contato com os carros de 2022, o que justifica a pressa em ir para a ação. Claro, o fato de o carro da Aston ter sido um dos piores na prova anterior também ajuda… 

Kevin Magnussen, um dos destaques da primeira corrida, teve problemas em seu Haas logo no começo e voltou para a garagem. O carro passou por extenso trabalho de reparo, mas não teve tempo de voltar à pista até o final da sessão.

A curva 27, na qual Verstappen bateu na classificação de 2021 e foi alargada para esse ano, viu espalhadas do próprio Verstappen, de Bottas e de Gasly logo nos primeiros minutos. 

Verstappen fez o melhor tempo da primeira parte da sessão. 1min30s888 com pneus duros. Atrás dele vinham as duas AlphaTauri, com Tsunoda à frente de Gasly, ambas 0s8 atrás do piloto da Red Bull. 

A bandeira vermelha foi acionada para retirada de detritos na curva 1, com 18 minutos de sessão. Era a placa publicidade que caiu e foi atropelada por Lando Norris, deixando pequenas peças na pista. Digno de nota a demora para um serviço tão simples. Fiscais retiraram as peças na não, sem uma simples vassoura ou um aspirador. Só 10 minutos depois chegaram alguns quadriciclos para “varrer” a pista. 

Com pista liberada faltando pouco mais de meia hora para o fim, finalmente as Ferrari foram à pista. O único sem tempo era Magnussen, ainda com problemas no carro. 

Chamava a atenção o fato de as Mercedes estarem bem fora do tempo do líder. Mesmo usando pneus macios contra duros de Verstappen, Hamilton estava 1s4 acima do tempo do holandês. Russell, também de macios, andava 2s7 atrás. Os carros prateados seguiam apresentando o problema de porpoising. 

Leclerc, também de compostos duros, andava meio segundo atrás de Verstappen. Ele era o segundo, mas logo foi superado por Gasly, que ficou 0s4 atrás de Verstappen. No entanto, o piloto da AlphaTauri calçava macios. 

Verstappen tentou voltas rápidas com pneus macios por algumas vezes, mas não concluiu nenhuma limpa. Na parte final, o holandês manteve os macios, mas passou a simular ritmo de corrida, dando voltas em sequência, talvez com tanque mais carregado. Leclerc, já com macios, melhorou seu tempo, voltando ao segundo lugar, 0s3 acima de Verstappen, de duros. 

Com 5 minutos para o fim, apenas Verstappen tinha seu melhor tempo obtido com pneus duros. O resto o fez com macios – exceção a Mick Schumacher, de médios. Mick, aliás, foi o 19º e último com tempo válido. Magnussen não voltou para a pista. Péssima sessão para a Haas. 

Nos minutos finais, Bottas passou para 2º, 0s2 atrás de Verstappen. E Leclerc tomou o melhor tempo para si quase no fim da sessão, com compostos macios. O tempo de 1min30s772 superou Verstappen por pouco. 

O segundo treino livre será ainda nessa sexta (25), às 14h. Mesmo horário da classificação, no sábado (26), e da corrida, domingo (27) Ainda haverá o terceiro treino livre, no sábado às 11h.