Fique de olho: confira 6 picapes que chegarão ao Brasil em breve
Um dos segmentos mais quentes no Brasil, o setor de picapes terá novidades importantes no país nos próximos anos. Além de serem procuradas para uso profissional — sobretudo no agronegócio — elas também têm conquistado cada vez mais a atenção do consumidor urbano. Confira 6 picapes que podem chegar ao Brasil entre o ano que vem e 2027.
BYD Mako
Ainda sem nome definido oficialmente, a nova caminhonete da BYD concorrente da Fiat Toro já apareceu em mockups na Agrishow e para a imprensa durante o lançamento do Sealion 7. Conhecido informalmente como BYD Mako, o novo modelo será derivado do Song Plus, compartilhando faróis, capô, portas dianteiras e parte da estrutura com a picape. No entanto, para-choque e a grade frontal terão estilo mais off-road.
Na parte de trás, o estilo lembra bastante o da Shark, inclusive nas lanternas interligadas por uma faixa de LED na tampa da caçamba. Sob o capô, a nova picape da BYD deve contar com o sistema híbrido plug-in do Song Plus, mas em versão flex, que combina um motor 1.5 e dois propulsores elétricos, e oferece 235 cv de potência. Já a tração será dianteira ou integral nas quatro rodas. Deve chegar ao mercado até o fim deste ano.
Ford Ranger PHEV
A Ford anunciou recentemente a produção da Ranger Híbrida Plug-in na América do Sul a partir de 2027. A picape também terá motor flex, desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro. Já oferecida em outros mercados, a Ranger híbrida plug-in traz um conjunto formado por um motor 2.3 turbo com um propulsor elétrico. Na Europa, eles oferecem 279 cv de potência combinada e impressionantes 689 Nm de torque.
Além disso, a picape da Ford também será capaz de rodar cerca de 50 km em modo 100% elétrico. A versão sul-americana pode ser mais potente graças ao uso do etanol. Ela será concorrente de modelos como a BYD Shark, a futura Toyota Hilux híbrida e a próxima geração da Volkswagen Amarok.
Toyota Hilux reestilizada
Revelada recentemente na Ásia e na Europa, a nona geração da Toyota Hilux deve chegar ao mercado brasileiro entre 2026 e 2027. Com mudanças visuais e novidades por dentro e por fora, a nova picape terá versões elétricas, híbridas, a diesel e até mesmo com célula de hidrogênio. Apesar de ser considerada uma nova geração pela Toyota, a nova Hilux é na verdade uma evolução profunda da picape vendida desde 2016.
Por dentro, a nova Toyota Hilux ganhou linhas mais retas, inspiradas no SUV grande Land Cruiser, com painel digital de 12,3” e multimídia também de 12,3”. Dentre os equipamentos, a picape ainda ganhou novos itens no pacote ADAS. Dentre as opções de motorização, a nova Hilux elétrica terá 240 km de alcance, enquanto as versões híbridas e a combustão trazem o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv com ou sem o sistema híbrido de 48V.
Ram 1500 RHO
Depois da chegada das versões reestilizadas da picape 1500, a Ram pode trazer a configuração esportiva RHO ao Brasil. Equipada com um motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, a versão esportiva da Ram 1500 foi mostrada no Salão do Automóvel e oferece 548 cv de potência e 705 Nm. A tração é 4×4 e o câmbio é um automático de 8 marchas, e a nova 1500 RHO vai de 0 a 100 km/h em 4,6s e chega aos 190 km/h de velocidade máxima.
Por fora, o visual acompanha a reestilização que a Ram 1500 recebeu no ano passado. Ainda há para-choques de aço com ganchos de reboque e uma grade exclusiva. Na lateral, os para-lamas foram alargados para acomodar as novas rodas de 18″ e os pneus off-road. Outra novidade são os adesivos RHO (Ram High Output) e a suspensão preparada com amortecedores adaptativos da Bilstein.
Volkswagen Amarok
A nova geração da Volkswagen Amarok será lançada em 2027 no Brasil e terá motorização híbrida. Conhecida internamente como Projeto Patagônia, a nova geração da Amarok vendida na América Latina terá plataforma de origem chinesa e será produzida na Argentina. A nova Amarok terá plataforma desenvolvida em parceria com a chinesa SAIC, que comercializa a picape Maxus Interstellar X em alguns mercados da Ásia e Europa.
Apesar disso, o design e todos os ajustes de engenharia e dinâmica serão feitos pela marca alemã na América do Sul. A nova Amarok terá um porte maior do que as demais picapes médias vendidas no Brasil. Sob o capô, a nova picape deve até mesmo manter o atual motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv, mas também ganhará versões híbridas. Vale lembrar que, a partir de 2026, todos os novos carros da Volkswagen serão eletrificados.
Volkswagen Tukan
Um dos lançamentos mais aguardados do mercado brasileiro é a picape Volkswagen Tukan. Desenvolvida e desenhada no país, a nova caminhonete intermediária será concorrente de modelos como a Fiat Toro e Chevrolet Montana. Ele também será o primeiro carro híbrido nacional da marca alemã, com produção em São José dos Pinhais (PR) a partir de 2027. No entanto, o modelo já deve dar as caras pela primeira vez ainda este ano.
Sucessor do Saveiro, o Tukan terá opções com cabine simples, voltadas ao trabalho pesado, e com cabine dupla e quatro portas. A plataforma será a MQB A0 já utilizada por Polo, Virtus, T-Cross, Nivus e Tera. Para brigar com o Strada, a suspensão traseira terá eixo rígido com feixe de molas, solução mais robusta. Sob o capô, a nova picape deve estrear no Brasil o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 250 Nm, aliado ao câmbio automático de oito marchas e um sistema semi-híbrido flex de 48 volts.