Fábrica da Volks está pronta para fazer o substituto do Gol

A Volkswagen divulgou nesta sexta-feira (8) novas informações sobre as obras de modernização da fábrica de Taubaté (SP), que vai produzir em breve o novo Polo Track. O modelo faz parte de um investimento de R$ 7 bilhões da empresa até 2026 na América Latina e será o primeiro de uma família de veículos compactos de entrada. Na prática, ele será o hatchback que ficará no lugar do Gol, que deve sair de linha ainda este ano.

De acordo com a montadora alemã, a linha de produção da fábrica paulista – que atualmente produz apenas os modelos Gol e Voyage – vem recebendo modificações desde dezembro de 2021, dos setores de estamparia até a montagem final. A fábrica de Taubaté passa por uma modernização para se adaptar à nova plataforma modular MQB, que servirá para a produção do Polo Track e também para possíveis novos modelos da marca na mesma plataforma.

“As obras de adequação na fábrica estão aceleradas e mais de 90% do projeto já foi executado. Esse resultado demonstra o comprometimento e o trabalho de toda a equipe. Todas essas modernizações trarão ganho na produtividade e qualidade do produto final entregue ao nosso cliente”, ressalta Vilque Rojas, plant manager da fábrica da Volkswagen em Taubaté.

Só no início deste ano, 80 novos robôs foram adquiridos no setor de armação, garantindo qualidade e um aumento de 33% da capacidade de produção para a plataforma MQB. A unidade traz a combinação de dois modelos de robôs de última geração, de marcas diferentes, que atuam juntos na construção do que há de mais moderno na automatização de carrocerias. 

Com a aquisição do equipamento de solda a laser trifocal, a fábrica de Taubaté se torna a única da Volkswagen no Brasil com capacidade de soldar peças (teto e laterais), com matéria-prima eletrolítico (EG – electrogalvanizing), por imersão a quente (HDG – hot-dip galvanizing) ou as duas juntas. 

Na montagem, a principal mudança ocorreu no Fahrwerk – onde é feita a união do conjunto motriz (motor, transmissão e suspensão) com a carroceria – processo que também é conhecido como ‘casamento’. Com a ampliação do Fahrwerk, a unidade de Taubaté está preparada para fabricar novos modelos com a plataforma MQB.

Além disso, todos os colaboradores ligados à produção da Volkswagen em Taubaté estão sendo treinados para a chegada do novo compacto, o que já ultrapassa o total de mais de 40 mil horas investidas em treinamento para as pessoas da unidade. Na pintura, uma equipe de especialistas recebeu qualificação profissional para reprogramar toda a linha de robôs, sistemas de visão e equipamentos da área para a chegada do novo produto.

Antes mesmo da produção do primeiro veículo na fábrica, o time da montagem final contou com o apoio da realidade virtual para manipular peças e montar o modelo que ainda não existia fisicamente. Com 46 anos de operação, a fábrica da Volkswagen em Taubaté é a segunda maior unidade da Volkswagen do Brasil. Além da produção do Gol e Voyage, a unidade já produziu os modelos Passat, Saveiro, Parati e Up, chegando a mais de 7,4 milhões de automóveis produzidos.