BYD inicia obras na Bahia e confirma Dolphin Mini como 4º nacional

A chinesa BYD, considerada a maior fabricante de carros de energia limpa do mundo, anuncia, em cerimônia com o Governo da Bahia, o início das obras da primeira fábrica de carros elétricos no Brasil.Na ocasião, a empresa confirmou que o BYD Dolphin Mini, elétrico de entrada, será um dos modelos fabricados na Bahia.

A planta será construída do zero, em uma área que faz parte do terreno antes utilizado pela Ford. Na celebração, estiveram presentes o presidente da BYD Brasil, Tyler Li, Alexandre Baldy, conselheiro especial da companhia e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, entre outras autoridades estaduais e municipais.

A fábrica tem potencial para revolucioar a indústria de carros no Brasil, caso os elétricos ganhem confiança do consumidor e caiam no gosto popular.  “Ao olharmos para o futuro, estamos entusiasmados com as oportunidades que esta nova fábrica irá gerar”, disse Tyler Li, presidente da BYD Brasil.

A fábrica baiana será o maior polo industrial da BYD fora da China e conta com o investimento de R$ 3 bilhões. A expectativa é iniciar a produção entre o fim de 2024 e o início de 2025, com capacidade instalada próxima de 150 mil veículos por ano durante a primeira fase de implantação.

Inicialmente, a BYD planejava fabricar os modelos Song Plus (híbrido plug-in), Dolphin (elétrico) e Yuan Plus (elétrico). Mas a estratégia mudou e o Dolphin Mini (elétrico) também terá produção nacional.

O BYD Dolphin Mini foi lançado recentemente por R$ 115.800. Apesar de o preço ter decepcionado, pois esperava-se algo abaixo de R$ 100 mil, o carro rapidamente se tornou um sucesso de vendas com mais de 7.600 unidades comercializadas apenas nos primeiros dias após o lançamento, um recorde na história dos veículos elétricos.

A BYD pagou ao Governo da Bahia o valor de R? 287.816.458 pela compra do complexo que possui 4,6 milhões de m2 de área total. Na primeira fase de obras, serão 26 novas instalações entre galpões de produção, pista de testes e outras estruturas que vão ocupar uma área de cerca de 1 milhão de m2. As antigas instalações do complexo serão destinadas a fornecedores que vão ajudar na produção de partes e peças dos novos veículos.