Ram consolida “efeito Rampage” e usou Agrishow para pavimentar o caminho da Dakota

Os números da Ram no início de 2026 contam uma história de sucesso que tem a Rampage como protagonista. Com 8.158 unidades vendidas até abril, a picape nacional cresceu 12,6% sobre o ano anterior, mantendo a vice-liderança entre as intermediárias. Lançada em 2022, a Rampage é é a primeira picape da Ram projetada e produzida fora dos EUA.

A estratégia da linha 2027: potência e motor flex como diferenciais

A principal movimentação para manter esse ritmo foi o anúncio da linha 2027, que foca em reforçar o DNA de performance da marca:

• A introdução do motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex nas versões Laramie e R/T, mais versatilidade ao consumidor;
• Liderança em performance: o propulsor entrega 272 cv de potência e 400 Nm de torque, consolidando a Rampage como a picape mais potente de sua categoria;
• Eficiência e Tecnologia: independentemente do combustível utilizado, os números de torque e potência permanecem inalterados.

A introdução do motor 2.0 Turbo Flex de 272 cv e 400 Nm) nas versões Laramie e R/T da linha 2027 é um movimento para manter o título de picape mais potente da categoria. Ao oferecer uma opção flex de alta performance, a Ram atrai o cliente urbano que busca status sem abrir mão da agilidade.

Ram também mostrou as novas 3500 Dually e a nova Dakota

A Ram também participou da Agrishow, maior feira agro da América Latina, realizada entre os dias 27 de abril e 1º de maio em Ribeirão Preto (SP). A principal novidade foi a aparição da Dakota Laramie Night Edition, nova versão da picape média com acabamento acabamento black piano que já é um sucesso em modelos como Rampage, 1500 e 3500.

Nesta versão, os cromados na grade dianteira, capa do espelho retrovisor e maçaneta da tampa traseira Laramie são substituídos por preto brilhante, faróis de neblina de LED. Por dentro, o revestimento é em couro preto, que combinam com as colunas e revestimento de teto na mesma tonalidade. 

Outra novidade apresentada com a versão Laramie Night Edition é a nova cor do modelo, a Azul Tempest, perolizada, que também pode equipar a Laramie convencional. Além da nova versão da Dakota, outro modelo exibido no espaço exclusivo da Ram na Agrishow que atraiu muitos olhares foi a 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually, versão da picape que possui cabine dupla ampliada, que permite reclinar os encostos dos bancos traseiros.

Maior que uma 3500, devido à medida do entre-eixos e comprimento total, a picape é ainda mais capaz, graças ao rodado traseiro duplo que permite carregar 2,4 toneladas e rebocar quase 15 toneladas. Durante os cinco dias de Agrishow, foram realizados cerca de 650 test-drives com as unidades de Rampage, Dakota e 3500 disponíveis para experimentação na pista off-road.

Veredicto do Guia do Carro

Com quase três anos de marcado, a Rampage deixou de ser uma novidade para se tornar o pilar de sustentação da Ram no Brasil. O crescimento de dois dígitos em um mercado cada vez mais competitivo mostra que a estratégia da picape foi acertada. Com produção local em Goiana (PE), o modelo também se destaca no volume de vendas.

Para 2027, ao levar o motor Hurricane 4 Flex para a versão Laramie, a Ram Dakota atrai o cliente que busca o acabamento cromado sem abrir mão da performance esportiva que antes era exclusividade da versão R/T.