4 volantes que podem mudar seu jeito de dirigir um carro

4 volantes que podem revolucionar a indústria automotiva

O volante como conhecemos pode estar com os dias contados. Principal instrumento de contato entre o motorista e o carro, o volante é essencial para o funcionamento de um veículo. É ele quem transmite o comando da direção desejada pelo condutor para as rodas do veículo.

Com o passar dos anos, os volantes também passaram a abrigar comandos de funcionamento do rádio e também de outros recursos do próprio veículo, mas mantiveram o tradicional formato redondo nos carros de passeio. No entanto, algumas montadoras querem revolucionar o formato e as funções do volante dos automóveis. Selecionamos 4 volantes incomuns que podem revolucionar a indústria automotiva nos próximos anos. Confira:

1. Tesla Yoke
Lançado em 2021, o Tesla Model S reestilizado chamou a atenção pelo volante em formato de manche. Batizada de Yoke, a peça foge à regra de qualquer outro modelo à venda no mercado. Inspirado em componentes aeronáuticos, o volante conta com uma base achatada e sem a circunferência na parte superior. Além disso, ele também passou a abrigar os comandos de seta, acendimento de faróis e limpadores de para-brisa. 

Tesla Yoke
Tesla Yoke

De acordo com a Tesla, o inovador volante foi projetado para oferecer uma experiência melhor ao dirigir. Sem hastes e sem aro, a peça oferece uma visibilidade melhor do painel de instrumentos, e ajudaria a manter o foco na direção do veículo. Além disso, a Tesla é uma das pioneiras no desenvolvimento de tecnologias de condução autônoma

2. Toyota One Motion Grip
Revelado em outubro do ano passado, o Toyota bZ4x deve chegar oficialmente ao mercado ainda este ano. Por dentro, o SUV elétrico da Toyota adotou uma solução semelhante ao volante da Tesla. Batizado de One Motion Grip, o novo volante da Toyota também adota formato de manche, mas ao contrário do volante do Tesla Model S, será oferecido como opcional.

Toyota One Motion Grip
Toyota One Motion Grip

Ao contrário dos carros convencionais, o sistema de direção não é conectado diretamente às rodas. Batizado de steer-by-wire, o recurso diminui o esforço do condutor em manobras e também reduz as vibrações dos pneus na pista. Assim como no Tesla Yoke, o volante do Toyota bZ4x também concentra os principais comandos de funcionamento de seta, faróis e limpadores na parte central.

3. Hyundai Genesis Mint Concept
Em 2019, a Hyundai revelou o carro conceito Genesis Mint Concept durante o Salão do Automóvel de Montreal (Canadá). Além do design minimalista, um dos destaques do conceito era justamente o volante. Acompanhando o visual do carro, o volante abriga o painel de instrumentos digital dentro da própria peça. Além das informações sobre velocidade e funcionamento do veículo, a tela também poderia exibir mapas e outros recursos do carro.

Hyundai Genesis Mint Concept
Hyundai Genesis Mint Concept

No lugar das tradicionais hastes atrás do volante, o conceito da Hyundai trazia comandos satélite ao lado do volante. O airbag, por sua vez, estaria localizado atrás do display, e em caso de colisão, abriria por trás da tela. Apesar de não ter aparecido de forma oficial em nenhum carro de produção da Hyundai, a montadora sul-coreana ainda pode investir na ideia. Em 2021, a marca registrou o recurso em um instituto de patentes da Alemanha, o que pode indicar a presença do volante nos futuros lançamentos da Hyundai.  

4. BMW Steering Handle
Registrado no Escritório de Patentes e Marcas dos EUA (USPTO), o novo volante da BMW talvez seja o mais ousado da lista. Descoberto recentemente pelo site americano CarBuzz, o novo volante da BMW foge até mesmo do formato de manche proposto pela Tesla e Toyota, e adota alavancas móveis – semelhantes a joysticks – no lugar do tradicional aro. De acordo com a patente, as hastes acompanham o movimento das manobras do carro e se movem junto com as mãos do condutor.

BMW Steering Handle
BMW Steering Handle

Apesar do design incomum, o princípio de funcionamento seria semelhante ao de um volante convencional. A possível vantagem, no entanto, seria na melhor visualização do painel de instrumentos e pelo menor espaço ocupado pelo equipamento, que poderia ser facilmente recolhido em um modo de condução autônoma. Com isso, é provável que o novo BMW Steering Handle apareça em breve nos carros conceito e lançamentos da montadora alemã.


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