Volvo quer controlar carros dos clientes para evitar colisões
A próxima geração de carros da Volvo está definida para ser a mais segura do fabricante sueco, graças aos níveis de software e hardware de ponta, juntamente com melhorias contínuas e mais rápidas para recursos de segurança com a ajuda de dados em tempo real. A informação foi dada nesta terça (30) em evento virtual promovido pela Volvo Cars.
Para sua próxima geração de carros, a Volvo vai processar dados dos carros dos clientes em tempo real, caso os clientes decidam fazer isso. Segundo a empresa, isso vai ajudar a Volvo a tornar seus carros ainda mais seguros. A marca sueca é reconhecida mundialmente como referência na segurança veicular.

Ao permitir que os clientes escolham e participem da melhoria dos níveis de segurança no tráfego, a Volvo promete melhorias contínuas e mais rápidas em seus carros, melhorando constantemente os níveis de segurança. Esses dados vão incluir entradas contínuas no ambiente do carro a partir de sensores.
Não se trata de um objetivo simples. Para atingir seu objetivo, a Volvo precisa convencer seus clientes a liberar acesso constante aos carros, em tempo real. O medo de um ataque cibernético, que tire totalmente o controle das mãos dos motoristas, pode ser um empecilho para a concretização do plano.
“Com a ajuda de dados da vida real, podemos acelerar nossos processos de desenvolvimento e ir de anos para dias”, disse Ödgärd Andersson, CEO da Zenseact, braço de software de direção autônomo da Volvo. “Como a coleta em tempo real gera muito mais dados, podemos criar conjuntos de dados melhores e de alta qualidade que nos permitem tomar decisões melhores e mais rápidas sobre os próximos avanços em segurança. Estamos dando um salto gigantesco para aumentar a segurança dentro e ao redor de nossos carros”.

Segundo a empresa, os engenheiros da Volvo seriam capazes de validar e verificar os recursos de direção autônoma mais rapidamente. Graças aos dados gerados a partir de milhões de quilômetros dirigidos por dezenas de milhares de motoristas da Volvo em todo o mundo, os engenheiros seriam capazes de validar os recursos de condução autônoma para localizações geográficas específicas muito mais rápido do que com um número limitado de carros em uma pista de teste.

