Volkswagen Nivus, Virtus e Tukan terão novo câmbio automático de 8 marchas do T-Cross

Nova transmissão automática de oito marchas deve estrear em breve nas versões 1.0 turbo; opções com o 1.4 TSI vão manter câmbio de seis velocidades

A linha de modelos nacionais da Volkswagen deve ganhar novidades em breve. Isso porque os modelos Nivus e Virtus também podem receber o mesmo câmbio automático de oito marchas que estreou recentemente no T-Cross. A nova transmissão deve equipar inicialmente as versões que trazem o motor 1.0 turbo flex de 128 cv e 200 Nm, já pensando nas regras do Proconve L8 válidas a partir de 2027.

A nova transmissão terá um papel fundamental com as novas normas de emissões de poluentes, que serão mais rigorosas. Além das relações mais curtas entre as marchas, o novo câmbio também deve contribuir para um menor consumo de combustível, além de diminuir a emissão de poluentes e o delay do pedal do acelerador. 

Tukan terá o câmbio de oito marchas

Sendo assim, também é possível adiantar que a picape Tukan deve trazer o mesmo câmbio automático em algumas de suas versões. Os modelos Polo e Tera, que utilizam o 1.0 170 TSI, também podem ganhar a nova transmissão futuramente. No entanto, eles devem manter a atual transmissão de seis marchas por mais tempo, para reduzir os custos.

Assim como o antigo câmbio automático de seis marchas (AQ250), a nova transmissão de oito velocidades (AQ300) também é produzida pela Aisin. Ela estreou no Brasil junto com o SUV médio Taos, associado ao motor 1.4 turbo flex de 150 cv. No entanto, curiosamente, a Volkswagen não repetiu o conjunto nas versões topo de linha do T-Cross, que trazem o mesmo motor 1.4 TSI, ainda com o câmbio automático de seis marchas.

Motor 1.5 TSI chega em breve ao Brasil

Como o 1.4 TSI será substituído em breve pelo novo motor 1.5 TSI em breve – inclusive com versões eletrificadas – a Volks deve ter optado por economizar com os custos de homologação do conjunto, uma vez que não faz mais sentido investir num motor prestes a sair de linha. O mesmo vale para as versões Exclusive (Virtus) e GTS (Nivus), que trazem a opção de motorização mais potente.