Onix Eco vs. Polo Track: qual hatch de entrada vale o seu dinheiro?

Engana-se quem pensa que o mercado automotivo de entrada é parado. Ainda que a faixa dos R$ 150 mil seja a mais movimentada e turbulenta atualmente, hatches de base são a primeira opção de quem busca um carro “barato”. A mais recente novidade do setor é o Chevrolet Onix Eco, com um motor exclusivamente movido a etanol.

Custando R$ 99.990 em seu lançamento, a opção tenta atender às metas de emissões e aproveitar os incentivos do programa Mover. Mas como o hatch da Chevrolet se sai diante de seu mais próximo rival, o Volkswagen Polo Track? Nosso comparativo técnico responde.

Desempenho: motor 1.0 turbo da GM leva a dianteira contra aspirado da VW

A briga, se levada além do preço de compra, fica “injusta” ao comparar os dois conjuntos motrizes. No lado da GM, fica em destaque o motor 1.0 turbo do Onix Eco, que, movido somente com etanol, entrega 115 cv e 165 Nm, contra os 84 cv (E) / 77 cv (G) e 101 Nm (E) / 94 Nm (G) do 1.0 MPI aspirado do Polo Track. No Onix, inclusive, comanda o conjunto a transmissão automática de seis marchas, contra o câmbio manual de cinco velocidades do Polo.

Dimensões e porta-malas

Em dimensões, o Polo Track leva pequena vantagem no aproveitamento do espaço. O hatch da Volkswagen possui 2.566 mm de entre-eixos e porta-malas de 300 litros, enquanto o Onix Eco conta com 2.551 mm de entre-eixos e compartimento de bagagens para 275 litros.

Na prática, o Polo oferece um pouco mais de espaço para os ocupantes do banco traseiro e maior capacidade para bagagens.

Itens de série e tecnologia embarcada

Falemos de itens de série. No Chevrolet, de série, o modelo traz seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, computador de bordo, controlador e limitador de velocidade, câmera de ré, volante multifuncional e câmbio automático de seis marchas.

Já o rival da Volks conta com quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo, monitoramento da pressão dos pneus, sistema de frenagem autônoma de emergência e banco do motorista com ajuste de altura.

Valores: qual hatch de entrada vale o seu dinheiro?

Nos preços, a disputa é bastante equilibrada. O Chevrolet Onix Eco Hatch AT chega ao mercado por R$ 99.990, enquanto o Volkswagen Polo Track tem preço sugerido de R$ 95.790, uma diferença de apenas R$ 4.200.

Apesar de custar um pouco mais, o Onix compensa com uma lista de equipamentos mais completa, incluindo câmbio automático, seis airbags e câmera de ré, além do motor 1.0 turbo mais potente. Já o Polo aposta em uma proposta mais barata e racional, com mecânica aspirada e câmbio manual, além de oferecer maior porta-malas.