Novo Fiat Fastback: segunda geração deve ser revelada em outubro na Europa

Nova geração do Fiat Fastback em testes na Europa (@gabetzspyunit/Reprodução)

Ao que tudo indica, o novo Fiat Fastback já tem data para estrear na Europa. De acordo com informações do site Motor 1, a montadora italiana deve apresentar a segunda geração do SUV durante o Salão de Paris deste ano, em outubro. Baseado no Grande Panda europeu, o novo Fiat Fastback será uma das novidades da marca italiana para o mercado brasileiro até 2030.

Visual inspirado no Grande Panda

Recentemente, o modelo em testes apareceu em um novo flagra feito por por Walter Vayr (@gabetzspyunit, no Instagram). O novo Fiat Fastback terá elementos emprestados do Grande Panda europeu, como retrovisores e maçanetas. Na dianteira, o modelo terá faróis em LED e grade frontal mais fina e com o logotipo Fiat retroiluminado por LEDs.

Um carro camuflado em um estrada, mostrando a lateral com um padrão de disfarce em preto e branco.
Nova geração do Fiat Fastback em testes na Europa (@gabetzspyunit/Reprodução)

Em geral, ele terá visual com linhas mais retas em comparação com a geração atual, seguindo a atual identidade visual da marca. Na traseira, as lanternas em LED terão elementos pixelados. Ao contrário da atual geração, lançada em 2022 no Brasil e na América Latina somente, o próximo Fiat Fastback será um carro global e chegará ao mercado europeu. 

Plataforma modular e status global

Ele será feito sobre a plataforma modular Smart Car/CMP do grupo Stellantis, a mesma já utilizada pelos Citroën C3, Aircross e Basalt. Além dos ganhos em ergonomia, segurança e espaço interno, a nova base também já é preparada para diferentes níveis de eletrificação, podendo receber motores a combustão, híbridos ou totalmente elétricos, permitindo adaptações conforme cada mercado. 

Um carro camuflado em teste rodando em uma estrada, com detalhes em preto e cinza.
Nova geração do Fiat Fastback em testes na Europa (@gabetzspyunit/Reprodução)

Por dentro, o novo Fiat Fastback terá saídas de ar mais finas e linhas mais retas, com direito a uma faixa de couro na parte central do painel. O acabamento será mais refinado do que o do Grande Panda, que será vendido no Brasil como novo Argo. Ele também terá como destaque uma central multimídia em posição elevada e painel digital. 

Motorização eletrificada na Europa e no Brasil

Além disso, o console central também será mais elevado, com freio de estacionamento eletrônico e joystick seletor de marchas. Na Europa, o novo Fiat Panda Fastback deve ter versões equipadas com um 1.2 turbo híbrido leve de 48V e elétricas. Já no Brasil, a Fiat deve apostar nos atuais 1.0 turbo flex e 1.3 turbo flex, ambos com sistemas híbridos leves de 12V e 48V, sempre com câmbio automático.