Leapmotor terá SUV de 6 lugares C16 e motor híbrido flex no Brasil

Leapmotor C16 (Divulgação/Stellantis)

A Stellantis confirmou nesta segunda-feira (6) que os primeiros modelos da Leapmotor a serem produzidos no Polo Automotivo de Goiana (PE) serão os SUVs B10 e C10. O anúncio ocorreu na cerimônia de assinatura do contrato de parceria da marca com o Palmeiras, em São Paulo. Além disso, a marca também confirmou o desenvolvimento de uma versão flex da tecnologia híbrida REEV e a chegada do SUV de seis lugares C16 a partir de 2027.

Evento de lançamento da marca Leapmotor, apresentando um carro modelo C10, com um palestrante em destaque e um grande banner ao fundo com o slogan 'Uma nova marca em um novo patamar'.
Hernander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul (Divulgação/Stellantis)

Produção nacional deve começar ainda este ano

“A produção local da Leapmotor em nossa fábrica de Goiana (PE) é uma peça fundamental na estratégia de consolidar e ampliar o alcance da marca no Brasil e América do Sul”, detalha Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul. O polo automotivo pernambucano está passando por uma expansão para receber a área responsável pela produção local dos Leapmotor B10 e C10. 

Em paralelo, o desenvolvimento da tecnologia REEV Flex está sendo liderado pelo time de desenvolvimento da Stellantis na região, e o sistema estará presente na produção nacional da Leapmotor. Atualmente, apenas o C10 conta com a tecnologia no Brasil. 

SUV roxo em movimento, com design moderno, estacionado em uma rua entre árvores e um prédio de vidro ao fundo.
Leapmotor B10 (Divulgação/Stellantis)

Sistema REEV é um extensor de alcance

Lançado em novembro, o Leapmotor C10 REEV se destaca pela presença de um motor 1.5 a combustão de 88 cv e 124 Nm, que funciona apenas como gerador de energia para o propulsor elétrico de 158 kW de potência (215 cv) e 320 Nm de torque, este sim, o único que traciona as rodas traseiras. 

Na prática, o sistema reduz a necessidade de recargas durante longas viagens, já que promete até 950 km de alcance total. Além dela, o C10 também oferece uma configuração somente elétrica por R$ 204.990. Ela tem 218 cv de potência e 338 km de alcance pelo ciclo do Inmetro.

Um carro SUV branco se movendo em uma estrada com vegetação ao fundo.
Leapmotor C10 REEV (Divulgação/Stellantis)

A montagem dos carros da Leapmotor na fábrica pernambucana deve ter início até o fim de 2026 no regime SKD, com kits semidesmontados vindos da China e com menor complexidade. Posteriormente, a marca deve produzir em regime CKD, com carros totalmente desmontados e maior conteúdo local.

Leapmotor terá novo SUV de seis lugares C16 em 2027

Mostrado no Salão do Automóvel de 2025, novo Leapmotor C16 chegará ao Brasil posteriormente, a partir do ano que vem. Já disponível na China, o Leapmotor C16 é praticamente uma versão alongada do C10 já vendido no Brasil. Em relação ao design, ele se diferencia pelo caimento mais reto do teto e pelo balanço traseiro maior. 

A unidade mostrada no Salão do Automóvel era da versão elétrica, que traz um motor elétrico de 299 cv de potência e 360 Nm de torque, com 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. No mercado chinês, o modelo ainda também dispõe de uma versão Ultra-Híbrida (REEV), com alcance superior a 1.000 km pelo ciclo NEDC. 

Interior de um carro com bancos de couro claro, mostrando a parte traseira e os detalhes dos assentos.
Leapmotor C16 (Divulgação/Stellantis)

O interior apresenta uma configuração diferente das que normalmente são vistas nos veículos comercializados no Brasil. Nas duas primeiras fileiras, o modelo apresenta assentos individuais com ajuste elétrico de inclinação. Atrás dos assentos da primeira e da segunda fileira há mesas retráteis. 

Entre os assentos do motorista e do passageiro da primeira fileira há ainda um compartimento de 8,1 litros com funções de aquecimento ou refrigeração. O Leapmotor C16 ainda conta com uma tela de 15,6” na segunda fileira, som premium com 21 alto-falantes e Dolby Atmos, multimídia de 14,6” com IA Deepseek, airbags de cortina até a terceira fileira; modo “sentinela”; Park Assist, memória de estacionamento, entre outros itens.


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