Jeep Avenger finaliza testes de produção no Brasil antes do lançamento

Falta pouco para a chegada do Jeep Avenger ao mercado brasileiro. As primeiras unidades de teste do SUV compacto começaram a passar pelas modernas linhas de produção do Polo Industrial de Porto Real (RJ). Com a reestilização recente e o reposicionamento do Renegade, o Jeep Avenger será o novo carro de entrada da marca americana no Brasil. Ele vai brigar com modelos como o Renault Kardian e o Volkswagen Tera.

Avenger será novo carro de entrada da Jeep no Brasil

“O Avenger chegará para deixar a nossa gama ainda mais completa. A Jeep é uma referência quando falamos em SUVs no mercado brasileiro e o segmento de B-SUV é um dos que mais cresce. Em breve, teremos dois modelos muito tecnológicos e competitivos nesse segmento”, afirmou Hugo Domingues, head da Jeep para a região da América do Sul.

O Avenger será o primeiro modelo da Jeep produzido no estado do Rio de Janeiro. A planta de Porto Real conta com mais de 300 robôs automatizados. Atualmente, a fábrica passa por ajustes na linha de produção para receber o novo modelo, que utiliza a plataforma CMP. Atualmente, os Citroën C3, Aircross e Basalt são produzidos no local.

Conjunto híbrido virá do Fiat Pulse

Embora a Stellantis ainda não tenha confirmado, o lançamento do Jeep Avenger deve ocorrer em julho, podendo já contar com o visual reestilizado que chegará em breve à Europa. Além disso, ele também deve contar com o motor 1.0 turbo flex híbrido em configuração mais “mansa”. 

Ao contrário dos atuais 125/130 cv, a potência deve cair para 116 cv, enquanto o torque continuará de 200 Nm. O motor terá o auxílio de um sistema micro-híbrido de 12V (MHEV 12), mas terá uma nova calibração, já pensando nas regras de emissões de poluentes mais rigorosas do Proconve, que entram em vigor a partir de 2027. 

Já a tração será 4×2, com o câmbio automático do tipo CVT e simulação de sete marchas. É possível esperar preços entre R$ 120 mil e R$ 150 mil. O modelo deve ser vendido nas versões Altitude, Longitude e Sahara, todas com seis airbags de série e pacote ADAS de nível 2. A motorização também deve ser a mesma para as três.