BYD King híbrido fica R$ 25 mil mais barato e sai por menos de R$ 148 mil

A BYD lançou uma nova campanha promocional para o King GL, reduzindo em R$ 25 mil o preço do sedã híbrido plug-in. Com isso, o modelo passa a ser vendido por R$ 147.990 à vista, contra os R$ 172.990 da tabela.

A oferta contempla unidades 2025/2026 e 2026/2027 e é válida até 30 de junho ou enquanto durarem os estoques disponíveis nas concessionárias da marca.

Financiamento tem entrada de 40%

Quem preferir financiar o sedã também encontra condições especiais. A BYD oferece entrada de 40%, equivalente a R$ 59.196, e saldo em 36 parcelas de R$ 3.311,82, por meio de Crédito Direto ao Consumidor (CDC).

A operação conta com taxa de juros de 1,39% ao mês, conforme as condições divulgadas pela fabricante.

Conjunto híbrido entrega 209 cv

O BYD King GL utiliza um sistema híbrido plug-in (PHEV) composto por um motor 1.5 a gasolina e outro elétrico, que juntos entregam 209 cv de potência.

O torque combinado não é divulgado pela fabricante. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, atingir 185 km/h de velocidade máxima e rodar até 50 quilômetros no modo totalmente elétrico, graças à bateria Blade de 8,3 kWh.

Equipamentos incluem câmera 360° e multimídia giratória

Mesmo sendo a versão de entrada da linha, o BYD King GL sai de fábrica com uma lista completa de equipamentos. O sedã oferece seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, câmera com visão 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis em LED, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimídia giratória de 12,8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O modelo também conta com carregador de celular por indução, bancos revestidos em material premium, banco do motorista com ajustes elétricos, chave presencial e conectividade 4G com atualizações remotas.

A garantia oferecida pela BYD é de seis anos para o veículo e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade, reforçando a estratégia da marca de ampliar sua presença no segmento de híbridos eletrificados.