BYD em Pequim: novo Yuan Plus e Dolphin híbrido confirmados para o Brasil

A 18ª edição do Salão de Pequim 2026 (Auto China) está servindo como base para a estratégia de expansão da BYD no Brasil, com foco na renovação de modelos de volume e na introdução de novas tecnologias de carregamento.

O principal destaque para o mercado brasileiro é a confirmação da terceira geração do Yuan Plus, que passa a contar com o sistema de assistência ao motorista God’s Eye B e sensores LiDAR para direção automatizada.

Além da atualização tecnológica, o SUV incorpora a função de recarga rápida denominada Flash Charging, que permite a recuperação total da bateria em aproximadamente 10 minutos.

No interior, o veículo apresenta um novo volante com botões côncavos e um sistema de armazenamento que totaliza 39 áreas, incluindo um compartimento dianteiro elétrico de 180 litros.

Outra novidade que interessa ao Brasil é a introdução da variante híbrida para o Dolphin, com produção em Camaçari entre o final deste ano e início do próximo.

Upgrade de baterias

A tecnologia de baterias apresentada na feira de Pequim indica o que deve ser integrado aos futuros lotes de veículos exportados ou produzidos localmente. A segunda geração da bateria Blade e o sistema de carregamento Flash Charging foram exibidos como recursos padronizados para as novas linhas das marcas Denza, Fangchengbao e Yangwang.

A BYD afirma que essas inovações buscam reduzir as dificuldades de adoção da mobilidade eletrificada ao oferecer maior eficiência energética e tempos reduzidos de espera em estações de carga.

No caso dos modelos da série Ocean, como o Seal 08 e o Sealion 08, a utilização da suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A é apresentada como um diferencial técnico para veículos de porte familiar.

No segmento de veículos utilitários esportivos de grande porte, o Sealion 08 apresenta dimensões de 5,115 metros de comprimento e um entre-eixos de 3 m, configurado com seis assentos independentes.

Já o sedã Seal 08 se destaca por componentes internos como bancos com função de massagem, aquecimento e ventilação, além de telas sensíveis ao toque integradas aos apoios de braço traseiros.

Embora esses modelos específicos ainda não tenham datas confirmadas para o Brasil, eles compartilham a plataforma tecnológica que a BYD utiliza para atualizar seus veículos globalmente, incluindo os que já compõem o catálogo brasileiro.

Denza e outras submarcas da BYD

Ocupando um pavilhão inteiro do novo Centro de Exposições Capital, a divisão Denza, posicionada em uma faixa de preço superior, revelou o Denza Z na versão conversível, um veículo que utiliza o chassi DiSus-M com controle eletromagnético da carroceria.

Com configuração que atinge mais de 1.000 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos, o modelo serve como laboratório para componentes de alto desempenho que podem influenciar a engenharia de modelos mais acessíveis no futuro. O uso de fibra de carbono e o foco em aerodinâmica ativa são características que a marca pretende testar em circuitos como Nürburgring (Alemanha) antes do lançamento comercial global.

Para o nicho de luxo extremo, a marca Yangwang apresenta o U9 Xtreme, modelo que atingiu a velocidade de 496,22 km/h, e o U8L na edição Dingzang de quatro lugares. O U8L utiliza a plataforma e4 com quatro motores independentes e introduz um console central tipo península na segunda fileira.

Já a marca Fangchengbao iniciou sua incursão no segmento de sedãs com as séries Fórmula S e Fórmula SL, cujos lançamentos estão programados para o terceiro trimestre de 2026, seguidos pelo esportivo Fórmula X em 2027. Estes modelos propõem um conceito de personalização que permite diferentes configurações de carroceria e funcionalidade para o usuário.

A fabricante também expôs o carro conceito Ocean-V, que demonstra uma visão para cabines adaptáveis com modos específicos para direção, cinema e acampamento. No modo cinema, o volante é recolhido e o painel rotacionado para dar lugar a uma tela, enquanto o modo acampamento permite a criação de uma área de repouso para até três ocupantes.

Segundo a empresa, as inovações visuais e funcionais desses conceitos serão aplicadas gradualmente em modelos de produção em massa nos próximos anos.