BYD confirma que vai fazer robô humanoide e aproxima carros da robótica

Enquanto as montadoras tradicionais sofrem para fazer carros no nível dos chineses, empresas como BYD, Chery e Xpeng demonstram que estão em outro patamar, para não dizer outro mundo dos negócios.

A BYD confirmou que está desenvolvendo robôs humanoides e vê esse setor como uma extensão natural das tecnologias usadas em carros inteligentes. A informação foi publicada pelo site CarNewsChina, com base em declarações de Li Ke, vice-presidente executiva da BYD.

Segundo a executiva, a experiência da BYD em inteligência artificial automotiva pode ser aplicada à robótica porque os dois setores dependem de percepção, tomada de decisão, controle de movimento, integração de software e engenharia de hardware.

A declaração mostra como algumas montadoras chinesas estão ampliando sua atuação para além dos automóveis. No caso da BYD, a robótica humanoide aparece ligada a áreas nas quais a empresa já tem forte presença, como sensores, baterias, atuadores elétricos, plataformas de computação e modelos de inteligência artificial.

BYD vê ligação entre carros e robôs

De acordo com Li Ke, os robôs humanoides reúnem várias tecnologias já presentes nos veículos modernos. Isso inclui sistemas eletrônicos, softwares de controle, componentes elétricos, baterias e capacidade de processamento.

A BYD também parte de uma vantagem industrial importante. Montadoras têm experiência em produção em larga escala, gestão de fornecedores e desenvolvimento de sistemas com alto nível de segurança. Esses elementos podem ser úteis na criação de robôs para uso comercial ou doméstico.

A empresa não informou, porém, quando o robô humanoide da BYD poderá chegar ao mercado. Também não foram divulgados dados técnicos, valores de investimento, preço estimado ou meta de produção.

Plataforma aberta pode envolver parceiros

Li Ke afirmou ainda que a BYD pode adotar uma estratégia de plataforma aberta. Isso significa que a empresa poderia desenvolver e fabricar seus próprios robôs, mas também cooperar com companhias externas especializadas em robótica.

Esse modelo se aproxima da lógica usada pela BYD no setor automotivo. A marca desenvolve internamente tecnologias consideradas estratégicas, mas mantém uma rede ampla de fornecedores e parceiros industriais.

Outro ponto citado pela executiva é a possibilidade de usar a própria rede de concessionárias no futuro, caso robôs humanoides se tornem produtos de consumo. Nesse cenário, os robôs poderiam ser distribuídos por canais semelhantes aos usados hoje para vender carros.

Chinesas avançam na robótica humanoide

A BYD não está sozinha nessa direção. Segundo o CarNewsChina, outras montadoras chinesas também começam a aproximar inteligência artificial automotiva e robótica humanoide.

A Chery iniciou vendas online de um robô humanoide com bateria de 0,7 kWh e preço de 280 mil yuans, o equivalente a cerca de 41,4 mil dólares. A Xpeng também tem associado sua estratégia de inteligência artificial a aplicações futuras em robótica.

Esse movimento mostra uma convergência crescente entre carros inteligentes, direção autônoma, IA embarcada e robôs com capacidade de interação física com o ambiente. Para as montadoras chinesas, a robótica pode virar uma nova frente de negócios apoiada em tecnologias já desenvolvidas para veículos.

A entrada da BYD em robôs humanoides ainda não tem impacto comercial definido. Mas a confirmação do projeto reforça a estratégia das montadoras chinesas de transformar inteligência artificial, software e produção industrial em novos negócios além do automóvel.

Fonte: CarNewsChina.