Audi Q9 é revelado como o maior SUV da marca com foco no luxo e até 7 lugares

Substituto espiritual do sedã A8, novo SUV topo de linha mede 5,31 metros, traz motores V6 com compressor elétrico e tem o Brasil no radar

A Audi apresentou nesta quarta-feira, 29, o inédito SUV Q9. Projetado para rivalizar no segmento de alto luxo, o modelo estreia como o maior carro já produzido em série pela montadora alemã e chega para atender aos mercados globais, como a Europa, Ásia e os EUA. Com chances de chegar ao Brasil, o novo Audi Q9 será produzido em Bratislava, na Eslováquia.

Um SUV de superlativos

Reunindo tudo o que há de mais moderno e luxuoso na linha da Audi, o Q9 mede impressionantes 5,31 m de comprimento — 25 cm a mais que o Q7, 2,21 m de largura (com espelhos), 1,81 m de altura e conta com uma distância entre-eixos de 3,14 m. Na prática, ele funciona como um sucessor espiritual do sedã grande A8.

Por fora, o utilitário adota um visual de linhas retas, que segue a atual identidade de design da Audi. Inicialmente, ele será oferecido em duas opções de acabamento: Advanced e S line, sendo a seguna com apelo mais esportivo. A dianteira pode receber a grade com contorno iluminado por LED e barras verticais cromadas, enquanto traz luzes digitais OLED curvas interligadas por uma faixa contínua e o logotipo Audi iluminado. As rodas variam de 20 a 23 polegadas.

Um dos destaques do Audi Q9 é a capacidade de projetar no asfalto setas estilizadas ao mudar de faixa ou fazer curvas à noite, além de desenhar um “tapete de luz” no solo ao lado das portas ao receber os ocupantes. No interior, o Audi Q9 adota materiais refinados comotecido e madeira de alta qualidade, e traz três fileiras de bancos e sete lugares.

Também há uma configuração opcional de seis lugares com bancos individuais elétricos na segunda fileira. Ao todo, são três telas no tablier: o painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia curva de 14,5 polegadas e uma tela exclusiva de 12,3 polegadas para o passageiro dianteiro com modo de privacidade dinâmico. Dentre os itens de conforto, o modelo também oferece portas com abertura e fechamento elétricos com detecção de obstáculos, ar-condicionado automático de cinco zonas e teto solar panorâmico. 

Ainda em relação ao conforto, o novo Audi Q9 sai de fábrica equipado com suspensão pneumática adaptativa que permite elevar ou rebaixar a carroceria, tanto para facilitar o acesso dos passageiros, como também de acordo com o modo de condução selecionado. E para ajudar em manobras, o SUV também traz eixo traseiro esterçante.

Motorização varia de acordo com o mercado

Sob o capô, o Audi Q9 estreia no mercado europeu com o motor 3.0 V6 TDI a diesel associado ao sistema micro-híbrido MHEV Plus e a um compressor acionado eletricamente (EAV). A versão inicial entrega 245 cv e 500 Nm de torque, enquanto a opção mais potente rende 299 cv e 630 Nm de torque.

O conjunto eletrificado adiciona 24 cv em arrancadas e permite condução 100% elétrica por curtos trechos, enquanto o compressor elétrico elimina o “turbo lag” injetando pressão extra na turbina. O câmbio é um automático de oito marchas, enquanto a tração integral traz a tecnologia quattro. Para mercados como EUA e China, o modelo também contará com opções V6 e V8 a gasolina.

Quando chega ao mercado?

As encomendas do novo Audi Q9 na Europa começam em julho, com as primeiras entregas marcadas para novembro. Na Alemanha, o preço inicial do SUV é de 108.400 euros (cerca de R$ 634 mil em conversão direta). Além do mercado europeu, o novo Q9 também chegará em breve aos EUA. A vinda do modelo ao Brasil ainda não tem data para ocorrer, mas é provável que aconteça somente em 2027.