Antecipamos o visual da nova Renault Oroch 1.3 turbo

A nova Renault Oroch – picape monobloco baseada no SUV Duster – está quase pronta para ser lançada no Brasil. A previsão é de que a nova Oroch chegue ao mercado em março ou o mais tardar em abril. De posse das últimas fotos da picape rodando em testes, o designer Kleber Silva fez uma projeção da nova Renault Oroch.

Um leitor da revista Auto Esporte fotografou a Oroch rodando camuflada em Curitiba. A fábrica da Renault fica na cidade vizinha, São José dos Pinhais (PR). Segundo as informações, a nova picape compacta terá um visual parecido com a dos novos SUVs da Renault (Duster e Captur) e também ganhará o motor 1.3 turbo de 170 cavalos.

Ao contrário da Ford, que optou por fazer a Maverick maior do que a Fiat Toro, a Renault Oroch vai manter o seu porte. Vale lembrar que, embora a Toro seja campeã de vendas, a picape pioneira deste atraente segmento foi a Oroch, lançada antes, em 2015. Apesar do modesto desempenho nas vendas, a Oroch é uma ótima picape, com excelente trabalho na suspensão. Já fizemos viagem com a Oroch 2.0 automática e ela teve um ótimo comportamento.

Na parte dianteira, a nova Oroch vai surpreender, com um visual muito mais moderno do que tem atualmente e mais parecido com o do SUV Duster. A traseira vai manter a abertura da caçamba da forma tradicional e terá lanternas mais elegantes e em formato de C, porém com um design inovador. A picape deve ganhar faróis e lanternas de led.

O interior da nova picape Oroch vai deixar a Renault mais competitiva no segmento, pois terá um visual mais limpo e comandos mais intuitivos, além de um reposicionamento da tela multimídia (um dos problemas do modelo atual). A nova multimídia deve ter 8” com Apple CarPlay e Android Auto. Volante de direção e outros detalhes, como saídas de ar e cromados, também serão novos.

O novo motor 1.3 de 170 cv e 270 Nm virá acompanhado de um câmbio CVT de 8 marchas. Porém, a Oroch deve manter a estratégia do Duster, ou seja, reservando este conjunto apenas para a versão topo de linha. Alguns analistas do mercado, porém, consideram que a revitalização e a nova motorização, combinada com o crescente apetite dos consumidores por picapes, pode ser aproveitada pela Renault. Nesse caso, a marca francesa poderia reposicionar a Oroch para atacar diretamente tanto a Fiat Toro (acima) como a Fiat Strada (abaixo), com mais uma versão turbinada.

O motor 2.0 não vai continuar, pois ele tem 148 cv e é menos potente do que o novo 1.3. Já o motor 1.6 de 120 cv continuará equipando a Oroch junto com o câmbio manual de 5 marchas, especialmente para atender o público que usa a picape para trabalho mesmo. A caçamba da Oroch tem 683 litros de capacidade.