Volkswagen ID.7 sedã será exibido na CES, em Las Vegas

A Volkswagen anunciou que seu futuro sedã 100% elétrico, o ID.7, será exibido pela primeira vez ao público na CES (Consumer Electronics Show), evento anual de tecnologia realizado em Las Vegas, nos Estados Unidos, que abre suas portas ao público amanhã (5) e vai até o próximo domingo (8). O modelo deve competir com o Tesla Model 3.

O ID.7 será o primeiro sedã totalmente elétrico baseado na plataforma modular elétrica MEB. Nessa exibição, contudo, o modelo estará “escondido” sob uma camufalgem que usa tecnologia exclusiva e pintura multicamadas para criar efeitos de luz em partes do veículo, a fim de disfarçar as linhas definitivas da carroceria do veículo.

De acordo com a montadora, o carro conceito Aero4, apresentado inicialmente na China, já forneceu uma prévia do novo modelo, que incorpora um conceito de design aerodinâmico e é capaz de atingir autonomia de até 700 quilômetros (ciclo WLTP). Após uma pausa de seis anos, o grupo Volkswagen of America está de volta à CES.

“Com o novo ID.71, estamos ampliando nossa gama de modelos elétricos para os segmentos superiores. O sedã vai oferecer tecnologia e qualidade de ponta. O ID.7 é um dos dez novos modelos elétricos que planejamos lançar até 2026. Nosso objetivo? Oferecer produtos adequados para nossos clientes em todos os segmentos”, declarou Thomas Schäfer , CEO da Volkswagen.

Se não revela muito sobre o design definitivo do ID.7, a Volkswagen anunciou importantes novidades na parte interna do carro, como o Head Up Display com realidade aumentada, a tela de 15” da central multimídia, controles de ar condicionado integrados ao primeiro nível do sistema multimídia e controles deslizantes de toque iluminados.

O novo conceito de ar condicionado com saídas inteligentes, por exemplo, oferece uma série de funções. O Volkswagen ID.7 pode detectar quando o motorista está se aproximando (por meio do sensor na chave) e já começa a resfriar o interior em dias quentes de verão ou aquecer o interior em dias frios antes que o motorista entre no veículo.

As “saídas de ar inteligentes” recém projetadas controlam o fluxo de ar e se movem dinamicamente para distribuir o ar em grandes áreas o mais rápido possível. Se houver passageiros no carro, o ar pode ser direcionado diretamente para o corpo ou ventilar o interior indiretamente. Estas funções estão sempre visíveis no novo monitor central e podem ser ativadas e memorizadas individualmente para cada usuário.

Pedidos especiais podem ser ativados usando comandos de voz. Se o usuário disser “Alô Volkswagen, minhas mãos estão frias! ”, o ID.7 responde iniciando a função de aquecimento do volante. Ao mesmo tempo, o ar quente é direcionado para as mãos.

Em termos de estilo, o ID.71 segue a linguagem de design dos demais veículos da gama ID. As características do sedã incluem a seção frontal aerodinâmica e o teto, que ajudam a reduzir o consumo de energia e aumentar o alcance.

As entradas de ar localizadas na extremidade dianteira conduzem o ar que flui através delas pelas laterais do veículo até a traseira de maneira direcionada. Eles formam, portanto, uma cortina de ar, que acalma o fluxo de ar nas laterais do veículo. O teto inclina-se para trás e contribui assim para o coeficiente aerodinâmico muito bom do ID.7.