Volvo XC60 2027 estreia com novo visual e roda até 200 km em modo 100% elétrico

Depois de nove anos de mercado, o Volvo XC60 está de cara nova. Ou ao menos, quase isso. A montadora sueca acaba de apresentar a linha 2027 do seu SUV mais vendido da história, que acaba de ganhar sua terceira reestilização na atual geração. Além das mudanças visuais, a principal novidade fica para a nova bateria, que promete até 200 km de autonomia elétrica nas versões híbridas plug-in. O lançamento do novo Volvo XC60 já foi confirmado para 2027 no Brasil.

Na dianteira, o novo XC60 ganhou faróis Matrix LED redesenhados e mais integrados à grade frontal, que também é nova e mais reta. O para-choque dianteiro também é novo, assim como as rodas. Passando para a traseira, as lanternas em LED ficaram mais finas, mas mantém o mesmo formato anterior. A tampa do porta-malas e o para-choque também foram redesenhados.

Em time que está ganhando, não se mexe (muito)

O principal destaque, no entanto, fica para a bateria de 41,2 kWh de capacidade, mais do que o dobro do modelo anterior. A mesma bateria também chega ao Volvo XC90, oferecendo 160 km de alcance elétrico no irmão maior. No caso do XC60, a autonomia chega a 200 km, contra 79 km da versão antiga. Quando combinado ao motor a combustão, o alcance total chega a 1.240 km no ciclo WLTP.

De acordo com a marca sueca, a nova bateria é integrada ao assoalho e a um motor elétrico mais potente de 177 cv. Na Europa, o Volvo XC60 é oferecido em duas opções híbridas plug-in, uma com 357 cv e a outra com 461 cv. Em comum, ambas trazem tração integral nas quatro rodas e câmbio automático de oito marchas. Além disso, o modelo também está disponível em uma versão eletrificada de 48V, com 250 cv.

“O XC60 é o nosso modelo mais vendido de todos os tempos, enquanto o XC90 marcou o início da nossa jornada no segmento premium”, afirma Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars. “Agora, como híbridos plug-in de longo alcance, eles expandem esse legado e, ao lado do 100% elétrico EX60, nos dão a oferta eletrificada mais forte de nossa história no segmento de SUVs médios. Isso representa um caminho para a eletrificação total ao alcance de cada cliente.”

Interior mais moderno e mais segurança

Por dentro, o Volvo XC60 ganhou um novo desenho do painel e dos painéis de porta, além de acabamentos em madeira e revestimento em couro Nappa ventilado na cor Cardamomo. Dentre os itens de série, o modelo também traz iluminação ambiente, painel digital e a central multimídia de 11,2” com nova interface e sistema Google integrados que estreou nos elétricos EX60 e ES90.

Outra novidade é a chegada dos novos sistemas de segurança ativa da marca sueca, com assistências de condução ativas e mais inteligentes, que incluem um conjunto atualizado de sensores com radares, câmeras e outros dispositivos. Ainda há recursos como assistente de mudança de faixa, câmera 360 graus com visualização em 3D, esterço automático de emergência, frenagem autônoma e alerta de desembarque.

O novo Volvo XC60 estreia no mercado europeu já neste trimestre, com entregas até o fim do ano. No Brasil, o lançamento já está confirmado para o ano que vem. Atualmente, o XC60 é vendido em duas versões híbridas plug-in: Plus (R$ 469.950) e Ultra (R$ 519.950).