Renault Oroch terá produção encerrada e não vai conviver com a picape Niagara

A linha de picapes da Renault terá mudanças em breve. Ao contrário do que se imaginava, a Oroch não vai conviver com a inédita Niagara no mercado brasileiro. A montadora francesa confirmou na última semana o encerramento da produção do modelo, que foi lançado em 2016 que inaugurou o segmento de picapes intermediárias monobloco no Brasil. A Renault Niagara terá versões voltadas ao trabalho para substituir a Oroch e chega às lojas em novembro.

Produzida em São José dos Pinhais (PR) e reestilizada em 2022, a Renault Oroch ainda é baseada no Duster de primeira geração. Atualmente, a picape é oferecida em três versões: Pro (R$ 126.690), Intense (R$ 134.390) e Iconic (R$ 140.790). Em comum, todas trazem o motor 1.6 flex de 120 cv e 158 Nm, sempre com câmbio manual de 5 marchas. 

Pioneira do segmento há 10 anos

Lançada em 2016, a Renault Oroch já se chamou Duster Oroch e contou até mesmo com tração 4×4 em outros países – mas nunca no Brasil. Nos últimos anos, a picape já teve motor 2.0 16V, opções de câmbio automático de quatro marchas ou CVT, além do motor 1.3 turbo flex de 170 cv. As últimas unidades podem ser encontradas na rede de concessionárias da Renault em todo o Brasil.

Renault Niagara será picape totalmente nova

Apresentada pela primeira vez na última semana, a inédita Renault Niagara foi desenvolvida sobre a plataforma RGMP do Boreal. Os preços e versões ainda não foram revelados oficialmente. Visualmente, o modelo de produção mantém praticamente todas as linhas do carro conceito mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado. 

A exceção fica para alguns detalhes de acabamento do show car. Por enquanto, a Renault revelou apenas a versão topo de linha Outsider, mas a picape Niagara também terá configurações voltadas ao trabalho, todas elas produzidas em Santa Isabel (Argentina). 

O acabamento interno também deve manteve o mesmo padrão do Boreal. Há superfícies emborrachadas no painel e nas portas dianteiras, além de detalhes metalizados e iluminação ambiente com 48 cores. O destaque fica para o painel de 10,2” e a multimídia de 10,1” com sistema Google, que inclui aplicativos e serviços de forma integrada ao veículo. 

Outra novidade fica para os bancos traseiros, que podem ser reclinados em até 25 graus e contam com um compartimento de 36 litros para levar pequenos objetos dentro da carroceria. A lista completa de equipamentos inclui até 26 sistemas de assistência no pacote ADAS e seis airbags. Dependendo da versão, a picape ainda conta com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de estacionamento lateral, câmera de ré, park assist e câmera 360º.

A Renault Niagara tem 4,94 m de comprimento (4,91 m de comprimento na versão 4×2) e 1,72 m de altura. As rodas são de 17 ou 18 polegadas – dependendo da versão – enquanto a caçamba tem capacidade para 938 litros e carga máxima de 654 kg. A tampa traseira conta com acionamento elétrico e capacidade de reboque para 710 kg.

Versões híbridas chegam depois

Sob o capô, a Renault Niagara vendida no Brasil contará com um motor 1.3 turbo flex com injeção direta, que oferece 160 cv de potência e 270 Nm de torque. Esta motorização é associada a um câmbio manual de seis velocidades ou um câmbio automático de seis velocidades com dupla embreagem úmida. Futuramente, a picape terá configurações híbridas. A Niagara também terá versões com tração integral ou dianteira.