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Já dirigimos: Honda Prelude Hybrid dá show em Interlagos com suspensão preciosa
Veja como foi a experiência ao volante do Honda Prelude no circuito de Interlagos e seu comportamento dinâmico nas retas, curvas e subidas
O Guia do Carro já dirigiu o novo Honda Prelude Hybrid, que teve seu preço anunciado por R$ 380.000 no Festival Interlagos. A nova geração foi lançada no ano passado no Japão e a Honda causou sensação no Salão do Automóvel 2025. O Honda Prelude usa o mesmo sistema híbrido dos sedãs Accord e Civic: o e:HEV — ou “híbrido próximo do elétrico”, segundo a montadora japonesa. Sua vantagem é oferecer mais potência no motor elétrico do que no motor a combustão.
Na pista, o Honda Prelude teve um comportamento dinâmico exemplar, graças a um ajuste de suspensão precioso, conforme mostramos no vídeo. O carro é muito bom de dirigir e pode ser considerado um grã-turismo excepcional, mas a esportividade tem limites claros na potência. Durante a condução no circuito de Interlagos, os 203 cavalos de potência combinada deixaram o carro um pouco lento na retomada de velocidade na Subida do Café. Mesmo assim, a Honda acertou na mosca ao trazer o Prelude.
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