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Distante do Brasil, Nissan Sentra ganha versão conceito radical nos EUA com 300 cv
Desenvolvido para o SEMA Show nos EUA, conceito Nissan Sentra Spec-V combina peças do Juke Nismo e GT-R para virar um sedã esportivo
Nissan Sentra V-Spec Concept (Divulgação Nissan)
Lembra do Nissan Sentra? Fora de linha no Brasil desde julho deste ano, o sedã médio ganhou uma versão conceito especial para o tradicional salão de carros personalizados SEMA Show, realizado em Las Vegas (EUA). Na edição deste ano, que ocorre entre 3 e 6 de novembro, a montadora japonesa preparou o conceito Sentra Spec-V com 300 cv de potência e itens vindos do esportivo GT-R.
Desenvolvido para homenagear o Sentra SE-R 35 anos depois da estreia do modelo na América do Norte, o conceito Nissan Sentra Spec-V traz sob o capô um motor 2.0 turbo de 300 cavalos de potência, combinado a uma transmissão manual de seis marchas aprimorada, proveniente do Nissan Juke Nismo RS.
Entre as melhorias de desempenho estão o sistema de freios Brembo que também equipam o “Godzilla” GT‑R, a suspensão esportiva ajustável e as barras estabilizadoras Nismo, bancos dianteiros Recaro provenientes do GT‑R e as rodas Nismo LM‑RS1 de 19 polegadas. O visual é completado por um kit de carroceria exclusivo e pelo aerofólio traseiro do GT‑R Nismo.
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Nova geração do Sentra não deve chegar ao Brasil
Apresentada em setembro do ano passado nos EUA, a atual geração do Nissan Sentra pode não chegar ao mercado brasileiro. Apesar do visual mais moderno, o sedã médio manteve apenas o motor 2.0 aspirado de 151 cv e o câmbio automático do tipo CVT. Em um segmento no qual os principais concorrentes – Toyota Corolla e BYD King – oferecem versões híbridas, a Nissan também está de olho na eletrificação.
Uma das possíveis soluções seria trazer o Sentra com o conjunto híbrido e-Power de 136 cv de potência oferecido na China. No entanto, como ele não é utilizado pelo Sentra produzido no México, o custo seria bem maior do que trazer o sedã chinês N7 já pronto para o mercado brasileiro.
Desenvolvido na China em parceria com a Dongfeng, ele é um dos modelos já confirmados para a América Latina, junto com a picape híbrida Frontier Pro. Com visual moderno e minimalista, o N7 oferece até 272 cv de potência e 300 Nm. O alcance chega a 600 km no ciclo de consumo chinês.
