Lançamento
DFM estreia com loja no Mercado Livre e já anuncia os elétricos Box e Vigo no Brasil
Marca chinesa inicia pré-venda do compacto e do SUV em canal digital exclusivo, enquanto prepara rede inicial com 60 concessionárias no país

DFM Box (Sergio Quintanilha/Guia do Carro)
A montadora chinesa DFM (Dongfeng) acaba de iniciar a divulgação de seus primeiros carros no Brasil. Depois de fazer sua primeira aparição oficial no país durante o Festival Interlagos deste ano, a marca abriu uma página oficial no e-commerce do Mercado Livre, onde já anuncia a pré-venda do hatch Box e o SUV Vigo, ambos elétricos. Os preços oficiais ainda não foram confirmados pela marca, mas já apareceram em listas enviadas aos concessionários.
O hatch DFM Box terá apenas uma versão inicialmente, com preço de R$ 135.900. Já o Vigo será oferecido em duas configurações. A primeira delas se chamará E2 (R$ 163.900), enquanto a topo de linha será a E2+ (R$ 169.900). Os valores serão válidos até o dia 31 de dezembro deste ano, ou enquanto durar o estoque inicial de 99 unidades. Através da página oficial da marca no Mercado Livre, os clientes podem consultar informações sobre ambos os modelos, além de preencherem as informações para receber o contato de uma concessionária.
A DFM já confirmou que terá uma rede de 60 concessionárias em 22 estados do Brasil já no início das operações. Em 2027, a marca pretende fazer entre três a cinco lançamentos, chegando a 11 veículos até 2028. Futuramente, também há planos de trazer as marcas Voyah (premium) e MHero (elétricos off-road) ao país.
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DFM Box
Modelo de entrada da DFM no Brasil, o Box vai brigar na concorrida categoria de hatches elétricos que inclui o Geely EX2, GAC Aion UT e BYD Dolphin. Oferecido em versão única, ele terá um motor elétrico dianteiro de 95 cv e 160 Nm. O alcance é de até 275 km no ciclo do Inmetro, com recarga rápida de até 88 kW, que permite ir de 30% a 80% em apenas 30 minutos.
Dentre os itens de série, o DFM Box contará com seis airbags, ar digital automático, carregador por indução, rodas de liga-leve de 17”, central multimídia com tela de 12”, câmeras 360º, faróis em LED adaptativos, sensor de estacionamento traseiro, pacote ADAS de nível 2.5, além de banco com ajustes elétricos e memória para o motorista.

DFM Vigo
Logo acima do Box, a DFM comercializará o SUV Vigo em duas versões. Em comum, ambas terão o mesmo motor elétrico de 163 cv de potência e 230 Nm de torque no eixo dianteiro. Graças às baterias de 51,87 kWh, o alcance será de até 302 km já no ciclo do Inmetro, com velocidade máxima de até 150 km/h. A recarga rápida será ainda melhor do que a do Box, com suporte a até 167 kW de potência, indo de 30% a 80% em apenas 18 minutos.
O DFM terá um pacote recheado de equipamentos, dependendo da versão: luzes em LED adaptativas, seletor de modos de condução, teto solar panorâmico, painel digital, rodas de 18”, bancos revestidos em couro sintético e com ajustes elétricos para motorista (incluindo memória) e passageiro, porta-malas com abertura dupla, seis airbags, pacote ADAS de nível 2, sensores de estacionamento traseiros e dianteiros, câmeras 360º, central multimídia de 12,8”, entre outros.





















