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Fiat completa meio século no Brasil com vários modelos pioneiros em suas categorias
Na coluna desta semana, uma análise dos 50 anos da Fiat no Brasil, da ajuda providencial do governo mineiro ao DNS de grandes inovações
Fiat 147: pioneirismo em Betim (Stellantis)
A trajetória da Fiat no Brasil totalizou 50 anos e, na inauguração das instalações industriais em 9 de julho de 1976, tornou-se o maior investimento da marca fora da Itália. A escolha de Betim, em Minas Gerais, foi uma decisão audaciosa para construção de uma fábrica a 600 km de distância de São Bernardo do Campo (SP), onde já existiam sete fabricantes que representavam quase 100% do parque fabril de veículos leves e pesados à época.
Embora pouco divulgado, a Fiat cogitou até adiar o avanço do projeto, mas o governo de Minas Gerais atuou de forma decisiva para a conclusão das obras.
O primeiro modelo, Fiat 147 baseado no Fiat 127 italiano, era um hatch de três portas e várias inovações: apenas 3.627 mm de comprimento, motor transversal (para maior espaço interno) de 1.050 cm³ e 55 cv brutos (SAE, à época), estepe posicionado no cofre do motor, árvore de direção articulada e freios de duplo circuito.
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Em 5 de julho de 1979, o Fiat 147 com motor a etanol hidratado estreou no mercado, apenas quatro anos depois do início do programa do governo brasileiro em resposta às primeiras crises mundiais de petróleo.
Modelos pioneiros da Fiat
A marca italiana lidera entre automóveis e comerciais leves desde 2021 e, anteriormente, de 2003 a 2015. Reivindica (com razão) a criação de nada menos de nove segmentos no Brasil, ao longo de meio século.
1) 1977: Fiat 147 Furgoneta, furgão derivado de automóvel.
2) 1978: Fiat 147 Pickup, picape leve derivada de automóvel.
3) 1980: Fiat 147 Fiorino, furgão derivado de picape leve.
4) 1990: Fiat Uno Mille, primeiro entre automóveis com motores modernos de 1 L de cilindrada.
5) 1994: Fiat Uno Turbo, pioneiro com este tipo de motor de fábrica (1,4 L, 118 cv). Outros sete modelos também utilizaram esta solução, que aumenta potência e torque, ao longo dos anos.
6) 1999: Fiat Palio Adventure, derivado da perua Palio Weekend. Um aventureiro que dava conta de percursos fora de estrada menos exigentes.
7) 1999:Fiat Strada, picape leve com cabine estendida.
8) 2009: Fiat Strada com cabine dupla.
9) 2016: Fiat Toro, picape intermediária, entre a leve e a média, de construção monobloco.
