BYD cria 2º turno na Bahia para exportar Dolphin Mini e Song Pro

A BYD anunciou um passo decisivo para sua consolidação no Brasil. Durante reunião com o presidente Lula e o governador da Bahia, a vice-presidente executiva da marca, Stella Li, confirmou a abertura de 3 mil novos postos de trabalho para o complexo industrial da marca chinesa em Camaçari (BA), que pretende tornar a fábrica um polo exportador para outros mercados da região da América Latina.

Com esse reforço, o total de trabalhadores diretos da BYD em Camaçari saltará de 3,2 mil para mais de 6 mil profissionais. A medida visa implementar um novo turno de produção para acelerar a montagem dos veículos e preparar a unidade para o mercado internacional.

Exportação de carros “Made in Bahia”

A estratégia da BYD em Camaçari agora vai além das fronteiras brasileiras. A montadora pretende exportar os modelos montados na Bahia para países da América Latina, como Argentina e México, e já estuda envios para o Mercosul e até para a União Europeia. Este último mercado ainda depende da aprovação do acordo de livre comércio entre os blocos econômicos, atualmente em fase final de negociações.

Atualmente, a fábrica opera em regime SKD (montagem de kits que vêm da China), mas o plano é nacionalizar componentes nos próximos meses. Desde a inauguração da primeira fase, em outubro do ano passado, a unidade já montou mais de 35 mil veículos.

Modelos produzidos e capacidade total

A linha de montagem da BYD em Camaçari produz hoje os modelos Dolphin Mini, King e o SUV Song Pro. Para 2026, a grande novidade deve ser o início da produção local do Song Plus, o SUV híbrido plug-in mais vendido da marca.

Quando atingir a plena operação, o complexo industrial terá capacidade para fabricar até 600 mil veículos por ano. Esse volume deve transformar a Bahia no maior polo de produção de carros eletrificados fora da Ásia.