Renault Kardian Vibe custa R$ 99.990 e faz até 15,3 km/L. Veja o que ele tem

O Renault Kardian Vibe é a nova versão de entrada da linha 2027 e chega às concessionárias em setembro por R$ 99.990. Ele combina o motor 1.0 turbo flex de até 125 cv e 220 Nm com câmbio manual de seis marchas.

Kardian Vibe: o que é essencial saber

Preço: R$ 99.990
Motor: 1.0 turbo flex, 3 cilindros
Potência: 125 cv
Torque: 220 Nm
Câmbio: manual de 6 marchas
0 a 100 km/h: 10,1 s com etanol; 10,6 s com gasolina
Consumo com gasolina: 13,7 km/L cidade; 15,3 km/L estrada
Consumo com etanol: 9,3 km/L cidade; 10,9 km/L estrada
Porta-malas: 410 L
Airbags: 6
Multimídia: 8″, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Ar-condicionado: digital automático
Rodas: aço de 15″
Garantia: 3 anos ou 100.000 km
Tem: controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, controlador e limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro e monitoramento da pressão dos pneus
Não tem: câmera de ré, controle de velocidade adaptativo (ACC) e frenagem autônoma de emergência

Quanto custa subir para outro Kardian

Esse trecho deveria vir logo depois do quadro, porque responde a uma dúvida imediata: o que mais R$ 26.600, R$ 29.000 ou R$ 41.000 compram?

O Kardian Evolution AT custa R$ 126.590, ou R$ 26.600 a mais que o Vibe. O motor continua sendo o 1.0 turbo de 125 cv e 220 Nm, mas o câmbio passa a ser o automático EDC de dupla embreagem e seis marchas. A versão também traz e-shifter e paddle-shifts. A Renault oferece ainda pacotes opcionais multimídia e Safety para essa configuração.

O Kardian Techno custa R$ 128.990. São apenas R$ 2.400 a mais que o Evolution AT e R$ 29.000 acima do Vibe. Ele acrescenta itens como rodas de liga leve de 17″, central openR de 10,1″, painel digital de 7″, câmera de ré, controle de velocidade adaptativo e frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas.

No topo está o Kardian Iconic, por R$ 140.990. Ele mantém o motor de 125 cv e câmbio EDC e acrescenta painel de instrumentos de 10,25″, bancos com revestimento premium, central openR de 10,1″, iluminação interna personalizável e outros equipamentos.

O Kardian Vibe faz 15,3 km/L com gasolina

O consumo é de 13,7 km/L na cidade e 15,3 km/L na estrada com gasolina. Com etanol, são 9,3 km/L e 10,9 km/L, respectivamente. A Renault informa índice de eficiência energética de 1,49 MJ/km.

Para chegar a esses números, a engenharia reduziu em 43 kg a massa do veículo e em 6% a área frontal. O Vibe também recebeu rodas de 15″ com calotas de desenho aerodinâmico, menor altura e mudanças para reduzir a resistência ao ar.

A relação final da transmissão passou de 4,500 para 3,867, um alongamento de aproximadamente 11%. Segundo a Renault, isso permite ao motor trabalhar em rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro.

Motor tem 125 cv e 220 Nm

O motor TCe 1.0 turbo flex entrega 125 cv e 220 Nm. A transmissão é manual de seis marchas. Segundo a Renault, 200 Nm — cerca de 90% do torque máximo — já estão disponíveis a 1.750 rpm.

Com etanol, o Kardian Vibe acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. Com gasolina, são 10,6 segundos. Na configuração anterior citada pela Renault, esses tempos eram de 11,0 s e 11,4 s, respectivamente.

As três primeiras marchas têm relações voltadas às arrancadas, enquanto quinta e sexta foram ajustadas para diminuir a rotação em velocidades de cruzeiro.

O que vem de série no Kardian Vibe

Entre os equipamentos de segurança estão seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controlador e limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro e monitoramento da pressão dos pneus.

O Vibe também traz faróis 100% de LED, ar-condicionado digital automático e central multimídia flutuante de 8″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A Renault utiliza acabamento azul nos bancos e no painel desta versão.

O configurador atual da Renault informa ainda painel de instrumentos com tela LCD de 3,5″, chave convencional rebatível e rodas de aço de 15″.

O que não vem no Kardian Vibe

A lista do Vibe não inclui câmera de ré, controle de velocidade adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego ou câmera multiview. Esses equipamentos aparecem em versões superiores da linha Kardian.

O Vibe também não utiliza o câmbio automático EDC das demais versões automáticas. Seu câmbio é exclusivamente manual de seis marchas.

A diferença visual mais evidente está nas rodas: são de aço de 15″, enquanto outras configurações do Kardian utilizam rodas maiores.

Porta-malas tem 410 litros

O Kardian Vibe mede 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura, com 2,60 m de distância entre eixos. O porta-malas comporta 410 L.

Os ângulos de entrada e saída são de 20 e 36 graus, respectivamente. O banco traseiro é rebatível na proporção 1/3 e 2/3, segundo a configuração oficial da Renault.

A versão será oferecida em preto Nacré, branco Glacier, prata Étoile e cinza Cassiopée. A Renault também oferece teto preto bíton como opcional.

Preço é de R$ 99.990

O Kardian Vibe custa R$ 99.990 e ocupa a entrada da linha. No configurador da Renault consultado em setembro de 2026, esse continua sendo o preço indicado para a versão. A versão chega às concessionárias em setembro como modelo da linha 2027.