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Jaecoo 5 HEV chega com 224 cv, faz 15,5 km/l na cidade e parte de R$ 154.990
Omoda Jaecoo apresenta o novo J5, focado em democratizar a tecnologia híbrida HEV com muita potência e autonomia que pode chegar a 1.000 km
Jaecoo 5 HEV (Omoda Jaecoo)
A sala de um edificio da Zona Oeste de São Paulo estava repleta de jornalistas quando um executivo da Omoda Jaecoo anunciou os preços do Jaecoo 5 HEV. Chineses e brasileiros esperavam uma reação positiva, mas o que se ouviu foram vgários burburinhos negativos sobre os preços anunciados. Mas, antes de julgar a reação inicial da maioria dos jornalistas, vale a pena conhecer o J5.
Que carro é este
O Jaecoo 5 é o quinto modelo da Omoda Jaecoo no Brasil e o principal lançamento da marca no país em 2026. Trata-se de um SUV compacto de 4,38 m com tecnologia híbrida plena (HEV), desenvolvido para oferecer alta eficiência energética sem a necessidade de recarga externa na tomada.
O que é novo
– Tecnologia Super Hybrid System (SHS-H), com bateria de 1,83 kWh recarregada por regeneração e pelo motor a combustão.
Leia também
– Design global da marca com grade frontal exclusiva Waterfall e rodas de liga leve de 18 polegadas de série.
– Proposta pet-friendly na versão topo de linha, com bancos revestidos em organossilicone (Top Coat) para maior proteção e durabilidade.
– Função karaokê integrada na multimídia vertical e teto panorâmico Sky Screen de 1,45 m² nas configurações superiores.
Posicionamento e concorrentes
Posicionado no disputado segmento de SUVs compactos, o Jaecoo 5 chega com o título de modelo híbrido mais potente de sua categoria no Brasil. A marca foca em custo-benefício agressivo para democratizar a eletrificação, oferecendo garantia de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria.
Motor, desempenho e consumo
Conjunto mecânico unificado para todas as versões: Motor 1.5 TGDI turbo a gasolina integrado a um motor elétrico e transmissão híbrida dedicada 1DHT. Entrega 224 cv de potência combinada e 30,1 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Consumo Inmetro: 15,5 km/l (ciclo urbano) e 13,7 km/l (ciclo rodoviário), garantindo autonomia combinada de 800 km, mas que pode chegar a 1.000 km, segundo o fabricante.
Versões, preços e equipamentos
Comfort – R$ 154.990 (lote promocional) / R$ 159.990 (tabela normal)
Rodas de 18”, multimídia com tela de 9”, ar-condicionado digital Dual Zone, bancos em tecido, sistema de som com 6 alto-falantes, seis airbags e câmera de ré com guias dinâmicas.
Prestige – R$ 179.990 (lote promocional) / R$ 184.990 (tabela normal)
Adiciona multimídia de 13,2” com Apple CarPlay/Android Auto sem fio, faróis Full LED, teto solar panorâmico, som premium Sony (8 alto-falantes), carregador por indução de 50W, bancos dianteiros elétricos com ventilação, câmera 540° e pacote de segurança ADAS 2.5 (17 funções, incluindo piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, alerta de ponto cego e permanência em faixa).
Quando chega
A partir de 1º de outubro de 2026. O lote inicial de lançamento conta com 3.600 unidades destinadas ao Brasil, comercializadas via Webmotors e na rede de concessionárias de todo o país.
Resumo
Com 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, o Jaecoo 5 é o maior SUV compacto do Brasil. O porta-malas de 410 litros VDA (expansível para 1.214 litros com os bancos rebatidos) é um dos itens destacados pela Omoda Jaecoo. Ao contrário do Jaecoo 7, o Jaecoo 5 não precisa ser carregado na tomada. Pelos equipamentos oferecidos, o carro ainda é competitivo (talvez a reação dos jornaliustas tenha sido um pouco exagerada). Amanhã (1º de outubro) publicaremos as impressões ao dirigir. Não compre antes de ler.
