Hatch elétrico conceito de 816 cv da Peugeot antecipa próxima geração do 208

A Peugeot apresentou em Paris o E-T16 Concept, um carro conceito elétrico que antecipa a nova geração do hatch 208. Com uma homenagem aos 40 anos das vitórias do Peugeot 205 T16 no Campeonato Mundial de Rally (WRC) em 1985 e 1986, o protótipo E-T16 foi desenvolvido em parceria direta com a divisão Peugeot Sport e assume o posto de carro de rua mais potente da história da marca francesa, com 816 cv de potência.

O conceito também antecipa a próxima linguagem visual da marca francesa. Batizada de  Feline Future, ela também traz novas soluções de cabine da próxima geração do hatch elétrico Peugeot E-208, incluindo a assinatura luminosa, o novo painel digital i-Cockpit e o inusitado volante retangular Hypersquare.

Potência digna de um superesportivo

O Peugeot E-T16 Concept traz três motores elétricos — um montado no eixo dianteiro e dois no traseiro — que entregam impressionantes 816 cv de potência combinada. Com uma relação peso/potência inferior a 2 kg/cv, o hatch cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge os 300 km/h em apenas 16 segundos.

Para suportar o uso extremo sem perda de rendimento (derating), a Peugeot Sport equipou o conceito com uma tecnologia de refrigeração lateral das baterias herdada de carros de corrida. Segundo a marca, a inovação permite ao modelo completar três voltas consecutivas no circuito de Nürburgring Nordschleife (mais de 60 km) em modo Performance com entrega total de potência.

O conjunto ainda inclui tração integral com vetorização de torque em tempo real, freios a disco de 380 mm nas quatro rodas, freio de mão hidráulico vertical no estilo rally e sistema de esterço elétrico steer-by-wire associado ao volante Hypersquare, que traz uma tela central configurável com tempos de volta e telemetria.

Além disso, o modelo adota arquitetura elétrica de 800V com bateria de 85 kWh, garantindo até 400 km de autonomia no ciclo WLTP e recarga rápida de 10% a 80% em menos de 15 minutos.

Design tem referências ao Peugeot 205 dos anos 80

Visualmente, o E-T16 Concept adianta algumas das proporções do futuro E-208. A dianteira e a traseira trazem a nova assinatura luminosa de três garras em disposição horizontal. A carroceria exibe caixas de rodas alargadas, bodykit agressivo e pintura em tom cinza fosco que remete à cor do 205 T16 original. Outros detalhes incluem a faixa vermelha retroiluminada que cruza toda a extensão do carro e as tomadas de ar laterais, que agora abrigam o bocal de recarga. 

No interior, o conceito revela a evolução do Peugeot i-Cockpit, destacando uma tela panorâmica HD curvada de 21 polegadas posicionada na linha de visão do motorista. Os bancos esportivos em fibra de carbono trazem revestimento em material sustentável produzido a partir do reaproveitamento de resíduos de couro natural.

Muito do modelo conceito deve ser visto na nova geração do Peugeot 208, que deve chegar ao mercado europeu a partir do início do ano que vem. No entanto, com vendas baixas no Brasil e a produção na Argentina ameaçada, a futura geração do hatch ainda não tem previsão de chegar ao mercado nacional.