Fiat lidera abril com forte venda direta e expõe dependência do setor

A Fiat liderou o mercado brasileiro em abril de 2026 com forte dependência de vendas diretas — um movimento que ajuda a explicar o desempenho das montadoras e levanta dúvidas sobre a força real do varejo, agora dominado pela BYD.

Com 45.631 unidades emplacadas e 69,6% de vendas diretas, a marca ficou em primeiro lugar no ranking mensal, enquanto a Citroën, na 15ª posição, também apresentou alto índice (73%). Os dados foram antecipados ao Guia do Carro pela Bright Consulting.

No total, o mercado brasileiro de veículos leves somou 235.942 emplacamentos em abril. O volume representa queda de 8,7% em relação a março, mas alta de 19,5% na comparação com abril de 2025.

No acumulado do ano, o setor alcança 832.266 unidades, crescimento de 16,2% sobre o mesmo período do ano passado (716.138) e também acima do nível registrado em 2019, antes da pandemia.

Fiat teve quase 70% de vendas diretas

As duas marcas que abrem e fecham o ranking top 15 tiveram o maior índice de vendas diretas. A Fiat ficou em 1º lugar com 45.631 vendas (69,6% VD) e a Citroën terminou em 15º com 2.508 emplacamentos (73% VD). Os dados foram antecipados ao Guia do Carro pela Bright Consulting.

Segundo a Bright, o mercado brasileiro de veículos leves encerrou abril com 235.942 emplacamentos. No acumulado do ano, o setor soma 832.266 unidades, um aumento de 16,2% sobre o mesmo período do ano passado (716.138) e acima também dos 803.179 registros dos primeiros quatro meses de 2019, antes da pandemia.

“O recuo em relação a março é, em boa parte, explicado pelo calendário: abril teve 20 dias úteis contra 22 de março — dois dias a menos. Ajustando por esse fator, a média diária de abril ficou em 11.797 unidades, praticamente estável frente às 11.744 de março e bem acima das 9.871 de abril de 2025. Ou seja, o mercado não perdeu tração — apenas refletiu um mês com menos dias de faturamento.” (Bright Consulting)

15 marcas mais vendidas em abril

Uma coisa importante neste ranking é o crescimento das marcas chinesas. A BYD ficou em 5º lugar, mas muito próxima da Hyundai — apenas 106 carros a menos. A Jeep caiu para 9º lugar, mas conseguiu se recuperar na segunda quinzena e ficou à frente da CAOA Chery, que garantiu seu lugar no top 10, desbancando a Nissan. Veja os números.

RANK	MARCA	VENDAS	VD
1	FIAT	45.631	69,6%
2	VOLKSWAGEN	38.904	61,9%
3	CHEVROLET	24.970	59,7%
4	HYUNDAI	18.563	55,9%
5	BYD	18.457	19,2%
6	TOYOTA	14.600	32,0%
7	RENAULT	11.967	61,0%
8	HONDA	9.016	27,2%
9	JEEP	8.458	56,3%
10	CAOA CHERY	7.481	1,5%
11	NISSAN	5.451	46,0%
12	GWM	5.028	13,5%
13	FORD	4.793	12,7%
14	GEELY	3.761	0,3%
15	CITROËN	2.508	73,0%

Venda direta recua no mês, mas mantém protagonismo

A Bright Consulting destaca que o varejo registrou 121.878 unidades (51,7% do total) e a venda direta, 114.064 (48,3%). Mas o showroom caiu 4,5% e a venda direta recuou 12,8%. O motivo é a quantidade de dias úteis. Na comparação com abril de 2025, porém, os dois canais avançaram com força: showroom +17,3% e venda direta +21,9%.

“No acumulado do ano, o contraste entre os canais é evidente. O showroom soma 432.798 unidades, alta de 7,8% sobre 2025. Já a venda direta chega a 399.468 unidades, avanço de 27,0% — ritmo muito superior ao do varejo. Com isso, a participação da venda direta no acumulado sobe para 48,0%, contra 43,9% no mesmo período de 2025.” (Bright Consulting)